柯文哲說,要用eTag觀測幾條重要道路的流量,來算整個北市的交通狀況。

媒體詢問是否代表市區道路要收費?柯文哲說「不是」,台灣車子有裝eTag的很多,超過9成,只要在幾個路口裝eTag(指讀取eTag設備),很容易算出汽機車流量跟流速,建立數字管理,量化台北市交通狀況,他已經交代交通局盡快處理。

至於用eTag計算交通流量要花多少錢?柯文哲說,這件事本來就有編預算,原本要民國107年推動,但他要求今年快速解決,幾個路口優先做。1050131
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用eTag?
有沒有搞錯啊?
台灣車子有裝eTag的很多,超過9成?
您有沒有來看這裡的01討論區呢?

要感應的機器甚至可能要設門架不都要花錢嗎?
還有可怕的電磁波會傷害人
柯市長,當初這張照片您還記得嗎?

掌握北市車流 柯文哲要用eTag
文章關鍵字
我在講543 wrote:
柯文哲說,要用eTag...(恕刪)


網路本來就是隨便說說而已 尤其是01 根本反指標

從房產 汽車 3c 有時候看看

01上說的跟活在現實世界的人簡直平行世界



難怪徐先生 沒賺錢也要弄ETAG
後面還很多 用處還沒一一弄上來
到時候 ETAG 包山包海 都徐先生的
別鬧了 ............................................................................
用紅外線感應就可以的設備,非得要Etag?沒有Etag前,高公局車流怎麼計算的?
其實用監視器就可以了
再雇一些遊民來計算車流量
不但可以讓沒錢的遊民來賺點零用錢
成本又少很多
風~~
我在講543 wrote:
柯文哲說,要用eTag...(恕刪)


通行明細不給用路人....說是因為個資法問題

現在要開始進行大數據...........
再來不知道會不會出賣人民的過路資訊???........此為猜測可能性..未經證實喔


1. 為了改善台北市的交通..... 未來不知道會不會參考英國倫敦收取 "擁擠稅"..
2. 為了改善台北市的交通..... 未來不知道會不會參考新加坡收取過路費用....

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eTag智慧生活_手機結合eTag 打造物聯網智慧生活

原來E-Tag還可以結合手機...給製造業提高生產效率...

eTag智慧城市_eTag不只用在高速公路!智慧城市、智慧生活都靠它

如同 張 總經理所說的... 有些縣市政府已經在蒐集用路人的 E-Tag資訊..................
還有手機可以連接喔~~~~~~
目前聽說台中已經開始計畫性收集資訊


其實....老話一句......E-Tag可以先幫忙警方破案比較重要....
因為E-Tag是即時的..可以馬上送警示給警察單位抓贓車與犯罪車輛....
20151101中天新聞 賊開贓車遭ETC扣款 車主未止付傻眼

可以立即讓警察增加破案率的東西擺著不用..........

謝謝
比較好奇是知道車流後就知道怎麼改善嗎?
真的只是算車流量嗎?我真的不認為.塞車明顯在眼前.還要算車流量?算出來又如何?我覺得還是老招啦....以後就會有新聞.以價制量....塞車時段收費.反正設備都裝好了....

以前為何不會塞車?自以為是的柯批.這才是重點吧?

為了搞自行車道…本末倒置…犧牲車流?

真的高智商嗎?我不認為

急救你很會…市長....還差的遠
換職位換腦袋, 當初反對現在卻要用??
因為當年徐董跟趙董一樣,都沒尊敬地請示過柯P大神,
自然就是先修理一番.......
--- 則規區論討守遵意同並過讀閱已我, 則規區論討視檢裡這按, 能功言引解瞭裡這按 --- ~~~
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