RICE 1502 wrote:既知Alfa是Fiat的完全子公司為何說Fiat就是Alfa 因為Alfa的發展完全是Fiat決定的啊!簡單來說,Fiat集團內各廠牌的運作,比較像是在操作"車系",品牌公司的地位,比較像是"部門".其實市場"重疊"是個吊詭的托辭,本質上個人認同,但同時VAG卻又操作得那麼成功,非常神奇。Alfa有它的利基,100多年的歷史支撐它的價值,只要東西做得好,還是能賣,就個人來說,alfa 156給我非常好的經驗,雖然花了很多錢(selespeed)。
toilette1982 wrote:請大家響應我說的~只要六月進台灣,七月就下單 Toilette雖然入毒窟不久,但背桿直口袋深,說得出做得到,大家都明白。不過個人實在沒辦法響應,因為M & G那兩款外型實在不對個人口味..至於4C..從概念車起就關注許久,發佈預估售價7萬5美金時就打算在北美買一部來藏,沒想到量產版弄了個蜘蛛複眼,小叮噹照後鏡,火箭尾燈也沒了,美規版還加重100公斤..熱情瞬間消失,算了.
社區裡的Alfa Spider敞篷跑車真的是越看越漂亮.經過常忍不住都會多看一眼!Fiat 500可是台小辣椒youtu.beinconceivability wrote:FIAT車系價格也許...(恕刪)
luyeh0103 wrote:ALFA ROMEO和FIAT重返台灣!!...(恕刪) 還是會期待!...ALFA ROMEO...好看得車太多了.........幾乎每台都是...期待..期待...
m-amadeus wrote:不如期待FIAT能在台灣長久經營.價格和SKODA差不多或更低因該會賣的不錯 想要求銷售量還是要靠fiat旗下panda 500兩大經典車系以義大利設計及悠久歷史為訴求 搭配鏗鏘有力 節能高科技的0.9L twinair引擎再加上發展相對成熟 換檔較順暢 養護成本相對低的單離合器dualogic自手排未來的前景就看太古如何操作