忽然發現沒來貼D模式的心得......其實也沒什麼特別好寫的,但確實是:特別爽!!!哈哈哈切到D模式,原本乖乖的MITO整個變得狂野油門反應快很多,輕踩就有貼背感。忍不住WOW~~~叫出聲來這才是開車嘛!MITO我真是愛死你了!但遇到塞車或市區慢速,D模式便顯得很不耐煩頓挫特別明顯,擺明生氣了這時最好切回N模式不過我在練習讓它D模式也能乖乖聽話尚在努力中......前天回廠點檢遇見年逾半百的老愛快據車主說全球大約還有30台,真是不簡單!好像是這個
moncher307 wrote:忽然發現沒來貼D模式的心得......其實也沒什麼特別好寫的,但確實是:特別爽!!!哈哈哈切到D模式,原本乖乖的MITO整個變得狂野油門反應快很多,輕踩就有貼背感。忍不住WOW~~~叫出聲來...(恕刪) 偶看到了 爽 字,想到足爽,左腳好癢,很久沒開 手排車了!
monmondad wrote:好美的車, 真羨慕恭...(恕刪) 謝謝賞車能夠擁有小咪實在很幸福目前里程3650km現在回頭看貼文當時寫的,想想有些辛酸然而,因為我的三咪(兩隻貓還有MITO)在這裡的種種苦悶得到救贖希望週末快到,我的腳好癢
灣岸最速 wrote:重點是...這是一部手排車!!!...(恕刪) 許多人對手排車深深著迷確實手排較有在開車的感覺,遠比自排車有趣得多。不過我倒不是手排控,會選這個只因為日後想帶回來只能選左駕左駕現有的只有手排款,再說,愛快好像沒有人會選自排(自手排也一樣)不然我開自排車的時間和里程數遠比手排車長久多了坦白說,能開手排車讓我有一點點優越感明明自己又沒開得多好。
其實現在台灣賣出的Giulietta好像全部都是TCT的沒人選手排...因為 TCT 換擋比手排快多了連 4C 都只配 TCT 沒有手排款了moncher307 wrote:許多人對手排車深深著...(恕刪)