大學畢業後一直身為搭大眾運輸工具的通勤族，原本也覺得習慣了，但在這人人自危的時代，還是想買一輛車來代步
在一次去內湖Costco的回程中，媽媽不小心走錯條路（或許是冥冥中天註定🤣），誤打誤撞發現有間KIA的展示中心，抱著參觀的心情，沒想到就此讓我購入人生的第一輛車。
其實看車前前後後也將近一年了，偶爾路過汽車品牌的展間，也都會踏進去參觀參觀，就這樣陸陸續續看過了Yaris、Fit、Ignis 、Colt plus、Mazda2等等
先說最後選擇Picanto GT-LINE的原因
當家人知道我想買車時，總是推薦我去看TOYOTA、NISSAN等日系品牌
Yaris外觀中規中矩，但安全配備僅基本的氣囊及循跡防滑而已
Nissan沒有我要的小車
Ignis外型直接被我打槍，因為太陽剛了，縱使當時業務一直強調輕油電，但回家稍微做過功課，才知道12V的油電只提供發動瞬間的動力而已，基本上對於行駛間的省油有限
原本以為FIT會是我的首選，畢竟圓潤的外型滿可愛的，但了解配備後，前碟後鼓的煞車、僅陽春的主被動安全配備，最終也被我割愛了
至於Colt plus及Mazda2更不考慮了
前者價格雖低，但僅是加了頂棚的速克達，
後者價格昂貴，配備也是名不符實
綜觀來說，
要在60萬左右買到完整的主被動安全配備，
稅金、油耗、品質、保固、保養費用皆能取得平衡，且最重要的是一台進口車，大概非Picanto莫屬了。
而在看這輛車時，在網路上也爬文一陣子，做過一些功課
討論度最高的莫過是變速箱了
改款前是4AT，改款後是5速自手排，
說真的，這對於一個新手來說完全分辨不出來
(我只要油門踩了會動，煞車踩了會停就好)
實際試駕後發現以我的開車方式，
並沒有太明顯的頓挫感或換檔不順的問題(我是安全駕駛 哈)
而換哥哥開時，
他說的確加速需要回一些油門後再補一點油門
(其實我不是很懂)
但他說這就是這顆變速箱的特性
基本上我只要順順開，感覺不出來就好
甚至之後可以借他小小熱血一下，
過過開手排車的癮
Picanto第一眼就深得我愛
身型嬌小的車型卻有霸氣俐落的線條，像極了獅子座的我的傲嬌😏
尤其是那愛麗絲藍，完美表現小資女內心的粉紅泡泡
FCA主動煞停，讓我不論高速或市區都能很安心
LFA車道維持，讓我在駕馭車輛能更放心
全車七氣囊，讓家人不用再為開車新手的我擔心
Picanto嬌小的身型讓我輕鬆駕馭
身為新手的我，不怕宰相肚裡撐船，只怕窄巷遇到會車
更怕路邊停車，最怕巷口迴轉
但Picanto的1595mm車寬及4.7m的迴轉半徑，讓我完全沒有後顧之憂
在最壞的時代，我遇見了對我來說最好的一輛車
