國產七人座新勢力 KIA Carens


superiron wrote:
保固7年+16萬公里

●全台灣那一輛國產車、進口車,辦得到?


KIA辦不到就小聲點

不必牽拖到其他車廠啦!

有種就像柯P一樣~做別人不敢做的~而不是跟著其他人的腳步走

不然我就笑KIA在台灣一輩子都只敢當跟隨者,而且還是跟爛的那種!

況且~話都讓你說就好啦!

說到TOYOTA在台灣跟KIA的比較

你就拿出德國那邊KIA賣贏TOYOTA的事

問題是~KIA在台灣就是賣不贏TOYOTA啊

你最愛的馬來西亞商是在台灣賣KIA車~又不是在德國賣是吧!

結果馬上被爆原來在德國賣的一些後勤那麼好

台灣也沒有~這是大小眼?

雙氣囊台灣特仕版就是在台灣賣

KIA敢在德國賣雙氣囊?

配備跟後勤都完全天差地遠的車

也敢拿來說嘴?

現在又要牽拖全台灣哪輛國產車、進口車,辦得到?

你的比較基準點到底是在德國還是台灣?

啊!專挑有利的講啦!至於細節跟但書就略過了~對吧!

superiron wrote:
既然你指控國產KIA,是手工焊接;發言內容:「手工焊接會超過自動化生產線的的良率?」

俺曾發文。誠懇向你虛心請教:

台灣「哪一家」國產汽車廠,能像德國狼堡福斯汽車生產線做到─全自動機械化生產?【屏東台灣本田能?中壢福特六和能?桃園國瑞汽車辦的到?】

到底那一輛國產車及MPV,是─全自動機械化生產?廣大讀者非常關心

至今01網友等候多日


你不用打迷糊仗

人家問手工焊接會超過自動化生產線的的良率?

你只要回應有哪一間的車廠手工焊接的良率會超越自動化生產線就好了

不敢正面回應還反問啥?

牽拖國產汽車有沒有全自動化生產幹啥

就算是部分手工的生產線,也會因為組裝的熟練度跟難易度而有不同的良率

KIA的良率會比較好?這種新車型~試問國內組裝人員才組幾台?熟練度?難易度?

你所提到的那些車廠,人家都不知道組幾台出去了

你KIA這種新車型新生產線是組幾台賣幾台其中又幾台展示車?

要我相信~我相信你提的那些車廠的良率比KIA好的機會是比較高的啦!
fudvoyager wrote:
你不用打迷糊仗

人家問手工焊接會超過自動化生產線的的良率?

你只要回應有哪一間的車廠手工焊接的良率會超越自動化生產線就好了

不敢正面回應還反問啥?

牽拖國產汽車有沒有全自動化生產幹啥

就算是部分手工的生產線,也會因為組裝的熟練度跟難易度而有不同的良率

KIA的良率會比較好?這種新車型~試問國內組裝人員才組幾台?熟練度?難易度?

你所提到的那些車廠,人家都不知道組幾台出去了

你KIA這種新車型新生產線是組幾台賣幾台其中又幾台展示車?

要我相信~我相信你提的那些車廠的良率比KIA好的機會是比較高的啦!
(恕刪)



fudvoyager:你問錯人了吧!

(1)
俺從來就沒有向01任何網友提問:『手工焊接會超過自動化生產線的的良率?』耶

因為俺知道Rolls-Royce,車身很多部份就是手工焊接,Rolls-Royce品質很差?故這種語焉不詳的問題,俺也無從回應你.....

是不是你應該向提問人"伯爵紅茶",請他再來這裡很誠懇很負責的向廣大01網友,回答他自己提出的問題的最正確答案!

P.S.
底下是【伯爵紅茶】在2015-01-16 17:52 發言內容,一字不改刊登如下:
伯爵紅茶 wrote:
以前KIA都是進口,現在台灣手工組裝、手工焊接會超過自動化生產線的的良率?

還等第一批勇者進行debug 看看。
都花了80-90萬有差那幾萬元嗎?

從80-107萬之間的車子選擇很多。

kia carens 看三陽工業也只有在12月份組合了77台。
......(恕刪)



(2)
前三個月,俺沒有見到三陽工業大舉徵人阿;fudvoyager,你難道不曉得現代跟起亞的關係,三陽工人組裝 Hyundai汽車這麼多年了,組裝同集團另外一家公司的車子,會很陌生、不熟練!


(3)
fudvoyager:看來你對KIA & Sime Darby"的雄厚實力還很陌生!俺就撥冗,特別為你介紹如下:

從2006年到2012年的短短六年間,大韓民國『起亞汽車』銷售量從126萬輛到272萬輛,超過兩倍的驚人成長,幾乎創下全球車壇唯一的紀錄。尤其起亞品牌價值也在不斷提升,從10年到13年,起亞的品牌價值從17.6億美元上升至47.1億美元,成為全球前100品牌之一,這也是汽車行業發展史上前所未見的。


馬來西亞跨國大企業《森那美(Sime Darby)集團》,是吉隆坡交易所市值最大的上市公司!

森那美集團在馬來西亞是一家歷史悠久的大企業,成立于1910年。業務範圍涵蓋重工、地產、能源和醫療等,業務遍佈全球20餘國、員工人數超過10萬人。

有六大核心事業,包括有種植、重工建設、汽車、地產、能源公用事業和醫療。

其中,汽車事業營業額占比最大,達【1,595億】台幣、7,500位員工。海外投資區域從中國大陸到澳洲紐西蘭,目前共有八個國家,臺灣將是第九個國家。光是汽車代理業務,便包辦中國大陸最主要的BMW進階車經銷網,在港澳更代理勞斯萊斯(Rolls-Royce)等,多達13個各國國際汽車品牌。

台灣森那美董事長何國文──在與韓國KIA起亞汽車簽約時保證,將以無投資上限的前提,未來將提供全面服務,滿足台灣KIA客戶之期待!

連日本明仁天皇唯一指定乘坐的外國轎車──的勞斯萊斯(Rolls-Royce),也把其前殖民地香港以及澳門的代理權都交給:馬來西亞跨國大企業森那美(Sime Darby)集團!

fudvoyager wrote:
人家問手工焊接會超過自動化生產線的的良率?
你只要回應有哪一間的車廠手工焊接的良率會超越自動化生產線就好了
不敢正面回應還反問啥?
牽拖國產汽車有沒有全自動化生產幹啥
就算是部分手工的生產線,也會因為組裝的熟練度跟難易度而有不同的良率
KIA的良率會比較好?這種新車型~試問國內組裝人員才組幾台?熟練度?難易度?
你所提到的那些車廠,人家都不知道組幾台出去了
你KIA這種新車型新生產線是組幾台賣幾台其中又幾台展示車?
要我相信~我相信你提的那些車廠的良率比KIA好的機會是比較高的啦!



國產組裝的災情

誰要當勇者幫大家debug

superiron wrote:
fudvoyager:你問錯人了吧!

(1)
俺從來就沒有向01任何網友提問:『手工焊接會超過自動化生產線的的良率?』耶

因為俺知道Rolls-Royce,車身很多部份就是手工焊接,Rolls-Royce品質很差?故這種語焉不詳的問題,俺也無從回應你.....

是不是你應該向提問人"伯爵紅茶",請他再來這裡很誠懇很負責的向廣大01網友,回答他自己提出的問題的最正確答案!

P.S.
底下是【伯爵紅茶】在2015-01-16 17:52 發言內容,一字不改刊登如下:
伯爵紅茶 wrote:
以前KIA都是進口,現在台灣手工組裝、手工焊接會超過自動化生產線的的良率?


你的閱讀能力?我沒有說你問01任何網友『手工焊接會超過自動化生產線的的良率?』
我是說人家質疑並發問這樣的問題~你不正面回應
只會用德國啥咪全自動化跟國內車廠沒有全自動化回應
扯這麼多幹嘛

你看看你
現在又扯到Rolls-Royce是手工焊接
問題KIA又不是Rolls-Royce
Rolls-Royce的手工師傅水準是KIA可以比的?
superiron wrote:
台灣森那美董事長何國文──在與韓國KIA起亞汽車簽約時保證,將以無投資上限的前提,未來將提供全面服務,滿足台灣KIA客戶之期待!

連日本明仁天皇唯一指定乘坐的外國轎車──的勞斯萊斯(Rolls-Royce),也把其前殖民地香港以及澳門的代理權都交給:馬來西亞跨國大企業森那美(Sime Darby)集團!


扯到明仁天皇咧~Rolls-Royce就Rolls-Royce

你以為一人得道雞犬升天嗎?

森那美代理Rolls-Royce不代表KIA就可以等於Rolls-Royce

台灣森那美董事長何國文──在與韓國KIA起亞汽車簽約時保證,將以無投資上限的前提,未來將提供全面服務,滿足台灣KIA客戶之期待!

不用業務嘴了

講這麼多不如先把CP值拉高~安全系數弄好~誠意擺出來

好過一張只會說的嘴

有本事請森那美把汎德代理搞掉再來說!代理個KIA沒啥了不起的好嗎?

在港澳代理Rolls-Royce是在港澳的事~在台灣就是代理KIA啦!

你現在是在台灣賣KIA還是港澳賣Rolls-Royce?

伯爵紅茶 wrote:
國產組裝的災情

誰要當勇者幫大家debug


超鐵兄拿Rolls-Royce的手工焊跟KIA比

他這麼有信心~怎麼沒看他開箱?

而且之前說人很多的那篇

也只是拍個立牌就說看車的人很多

我也可以去7-11門口拍OPEN醬說這邊爆滿數十萬人嗎?
伯爵紅茶 wrote:
國產組裝的災情誰要當...(恕刪)



你怎麼還躲在這偏僻角落!

樓上的"fudvoyager"先生以及01廣大網友,非常迫切想知道

你在2015-01-16 17:52 發言的內容所提出的問題:
伯爵紅茶 wrote:
以前KIA都是進口,現在台灣手工組裝、【手工焊接會超過自動化生產線的的良率?】

還等第一批勇者進行debug 看看。
都花了80-90萬有差那幾萬元嗎?

從80-107萬之間的車子選擇很多。

kia carens 看三陽工業也只有在12月份組合了77台。
......(恕刪)


●全台灣有那一家國產汽車廠旗下的車款,是《自動化生產線生產下線,不是手工焊接的》?




剛無聊仔細看一下韓國官網....Carens柴油如果不偷配備,不破百萬我看很難...汽油都這樣了...

另一台我比較有興趣的柴油休旅sportage,我看進的配備會是韓國入門等級....

如果真的台灣版是入門等級,我看IX35也把sportage吃死了~~

2WD柴油韓國頂級版:台幣約88萬

4WD柴油韓國頂級版:台幣約94萬
所以我的業務一再強調的KIA比現代的定位還要高,這是真的囉?

可是上一代的Sportage進口跟Tucson國產的價位是差不多的。現在差2-30萬,這情況也太誇張了。
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