billgoe wrote:
昨天我也才知道它也...(恕刪)


Carens的手排調整在哪裡?? 排檔座上面只看得到PRND四個選擇,找不到+跟-來控制!!
這款車在歐洲幾乎都是手排系統為主作為販售!!
近來台灣國產手搭這顆乾式雙離合器變速箱!!
福特新改款的車子都要捨棄乾式雙離合器的系統了,前陣子災情不斷被罵到翻!!
所以這台車目前對我而言最大的隱憂還是在變速箱上!!
alians wrote:
Carens的手排...(恕刪)


排檔打到 D 檔 , 往右後切入手排 , 往上 + 檔 , 往下 - 檔


發表了..果然價格同之前說的一樣..

http://news.u-car.com.tw/27290.html
350D 目前配備 10-22mm , 17-40mm , 100mm macro , 50mm F1.8
難得出了柴油款,正準備鼓掌時,卻發現變速箱用了"乾式","雙離合器","自手排",聽到這幾個關鍵字,手又縮回去了…
這顆1.7柴油引擎採用的是多點噴射的方式設計!!
而非主流的缸內直噴,燃油效率較沒缸內直噴來得高
除此之外這顆引擎,目前看來似乎沒有啥大問題傳出來

剩下就是這顆還未經過世人驗證7速乾式雙離合器,如果賣得少可能也不見得會像福特一樣有大量數據可以參考!
另外幾個個人比較介意的點:

1.TPMS胎壓偵測:這個感覺比較像是呼弄政府法規要過關的,只有最簡單的胎壓問題與沒有問題兩種狀況,跟Focus內建的ABS+滾動感測器比較相似的做法,這個不能夠叫做TPMS吧!! 業務說這個另外送,加裝四個感知器與模組線,拉到中央DVD螢幕才能夠看得到四個輪胎的目前胎壓與各自的問題顯示.

2.防夾電動窗:目前只有駕駛座那一個才有,其他都是沒有安全防護,如果是載送小朋友的話,這個就讓人不是很放心.

3.頭燈:號稱魚眼式投射大燈,不是HID也不是LED,但也不是反射式鹵素晶鑽大燈,感覺新車亮度還可以,但不夠亮,以後開久了,亮度衰減可能也很快.

4.贈送的第三排座椅,行照上也還是五人座,遊走在法律邊緣,似乎也不是很實用,把這個當作現金折扣或式換成其他東西,似乎比較好!

另外定價公布後,今天開始訂購的人 是否真的就沒有五萬的現金折價空間了嗎??
或是轉單效應??

billgoe wrote:
排檔打到 D 檔 ,...(恕刪)



kia 你有種

><

早鳥價都猶豫很久了

調回原價後 根本沒有吸引力

還是去看別台好了 嗚~~
alians wrote:
這顆1.7柴油引擎...(恕刪)


果然不愛制服車的還是繼續選冷門車
雷諾車友開過雷諾應該練就一身好功夫了^^

Kia/Hyundai這顆七速DCT7今年才開始慢慢取代六速手自排
除了Carens, 還有Soul, Pro Cee, i30, i40等中小型新車的柴油款
加上歐洲主力還是6MT, DCT7良率真的有待觀察。
Renault Grand Espace IV 2.0T MB W204 C200K Estate

sax1978 wrote:
kia 你有種 >...(恕刪)

Kia 一直以來都很有種; 月銷量1x台
~~以上文字純屬虛構,如有雷同純屬意外~~

哈哈 8月只有2台汽油喔...1X台算很多耶....><"!!

hamburg888 wrote:
Kia 一直以來都...(恕刪)
柴油引擎如何多點噴射,不是缸內直噴..................請教一下,小弟不懂。(順便說一下運作原理)



alians wrote:

這顆1.7柴油引擎採用的是多點噴射的方式設計!!
而非主流的缸內直噴,燃油效率較沒缸內直噴來得高
除此之外這顆引擎,目前看來似乎沒有啥大問題傳出來


alians wrote:
這顆1.7柴油引擎...(恕刪)


原廠 TPMS 有點陽春... 聽業代說..升級螢幕顯示組約 2500
是沒差多少錢..還是加裝好了.. 總比出問題才知道..且又不知道是哪一輪出問題

其實早鳥價完..價格調回去..是可以預期的...

不然面臨的會是到手的 100多台退訂潮...
您說...原廠會沒想到這問題嗎..
350D 目前配備 10-22mm , 17-40mm , 100mm macro , 50mm F1.8
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