【分享】2017 KIA Morning 達成 30 萬公里，9 年感想

mck01983 · 2026-05-31T00:09:36+08:00

在前天下班回家的路上，開在雪山隧道裡，看著儀表板上的數字從 299,999 跳到 300,000，心裡真的非常興奮，老實說，我從來沒有想過自己有一天能把一台車開到 30 萬公里，3 年前達成 20 萬公里時，我曾在車友社團留下紀錄，沒想到時間過得這麼快，如今又迎來另一個重要的里程碑。先附上 30 萬公里紀念照。車輛資料* 車型：KIA Morning 驚艷版* 購入年份：2017 年* 使用年限：9 年* 目前里程：300,000 公里* 主要用途：上下班通勤、出遊旅行* 每日通勤距離：約 142 公里（宜蘭－台北往返）當初買車其實很單純，2017 年購入這台 Morning 時，並沒有想太多，只是單純想要有一台屬於自己的代步車，能夠遮風避雨、出門方便就好。沒想到買車之後，工作出現了變化，開始長期往返宜蘭與台北，每天通勤距離約 142 公里，就這樣日復一日上班、下班，春夏秋冬，也經歷了疫情時整條高速公路沒遇見一台車的通勤日子，就這樣每天從宜蘭到台北，再從台北回宜蘭，里程數也在不知不覺中快速累積，回頭看才發現，30 萬公里其實就是這樣一天一天慢慢累積出來的。30 萬公里維修紀錄朋友們看到我的高里程，第一個問題通常都是：引擎有大修嗎？變速箱有大修嗎？韓國車怎麼可能這麼耐用！很幸運的是，目前都沒有，KIA其實比你想像中還耐用，這 30 萬公里以來，比較有印象的故障大概只有，換過水箱風扇故障換新、去年汽油泵浦故障更換、引擎蓋滲油更換墊片，其餘大多都是正常保養與消耗品更換，而且到現在我還是在原廠保養。以 9 年、30 萬公里的使用情況來說，我認為這些都屬於正常老化的範圍，小藍直到今天，引擎依然運轉正常，變速箱依然順暢，也從來沒有因為重大故障把我丟在路邊顧路，對於一台每天高里程通勤的小車來說，我真的非常相當滿意。其實不是沒有想過換車，去年曾經很認真考慮過 Tesla Model 3，甚至特地跑去試駕，相信很多人都知道，Model 3 的加速性能和科技感確實非常吸引人，沒錯！我也被吸引了。試駕完之後，我還真的差一點就下訂了！但就在猶豫的那段時間，我看到停在展廳外路邊的小藍，那一刻心裡突然冒出一個念頭！「我好像沒有什麼一定要換車的理由。」於是我就這樣離開展廳，走向陪伴我多年的小藍。打開車門，坐上駕駛座，握著熟悉的方向盤，發動引擎，踩下油門，小藍依然輕盈的回饋給我，依然順暢的行駛，依然是那個熟悉的感覺。那一瞬間，我甚至覺得它好像在跟我說：「欸兄弟，你看！我還是很好開啊！我還是很順的喔！我們不是還可以繼續跑嗎？」握著方向盤的我，我忍不住笑了！也把換車這件事情暫時放下。30 萬公里代表的不只是里程，這台車陪伴我的 9 年裡，載著的已經不只是我一個人，而是我跟車子的熟悉與默契。它陪著我上下班，陪著我出遊，陪著我經歷人生上的轉變與成長，許多階段它都沒有缺席，所以對我來說，30 萬公里代表的早已不只是儀表板上的數字，而是一段人生旅程，是一趟趟平安到家的路程，也是一個又一個值得回憶的日常。～下一站！謝謝這台陪伴我 9 年的小藍，謝謝你從來沒有把我丟在路邊，謝謝你陪我跑過台灣無數條道路。30 萬公里達成後，或許距離我們的結束還很遙遠，只要狀況允許，我也希望能繼續把這段紀錄一直延續下去。小藍早安號！我們要繼續邁向下個10萬喔！下一站40萬公里！！！PS.不知道 Mobile01 上是否也有KIA車主是高里程？或者有其他品牌高里程車主願意分享自己的經驗呀？歡迎大家一起交流喔！