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我還是有幾個問題
不知道有沒有業代在看，如果有的話，我想知道這台車好賣嗎?
網路流傳....不怕神一樣的對手，最怕什麼一樣的隊友...
可以預見隊友會把整個團隊給害慘。
那假設隊友換成隊長呢??????
我也看到真金不怕火煉，真金絕對是有它的價值
但是真金價格賣得比別人貴，而且要買了用久之後才知道是真金
消費者會買單嗎?
再來已需求分析
同事常問我，韓國現代的車....
1.省油嗎?........一公升跑11.5公里
2.保養貴嗎?......機油5000換一次，但是變速箱油要兩萬換一次，沒比較便宜
3.修理貴嗎?......零件價格國產差不多
4.高速穩嗎?......穩
5.常壞嗎?........16萬公里沒有壞東西要花錢修
6.車子貴嗎?......49.9萬
以上是我使用現代10年23萬公里的心得
會買 轎式5+2迷你MVP 與 5人MVP的消費者大概也是考量這六項
真正符合法規5+2迷你MVP開價105萬8千
如果我是賣WISH，我只要請消費者去KIA看這台的第三排座椅
拿DM回來，就會顯得WISH多便宜省油空間大
反正消費者不懂美規歐規油耗，ESP，VSM，胎壓，斜坡輔助.....
而且還是一萬保養一次，八萬換變速箱油
所以Carens七人座跟WISH比較
1.省油嗎?........WISH勝
2.保養貴嗎?......WISH勝
3.修理貴嗎?......消費者完全不知道
4.高速穩嗎?......Carens勝
5.常壞嗎?........消費者完全不知道
6.車子貴嗎?......WISH勝
這樣，KIA要怎麼搶到會買 轎式5+2迷你MVP 的消費者
至於5人MVP的客層
5人MVP需要車室空間大，好坐，視野好
如果我是賣馬五-五人座尊榮72.5萬
我只要請消費者去KIA看這台76.8萬
拿DM回來，就會顯得馬五便宜省油，車頂高車格大
反正消費者也是不懂美規歐規油耗，ESP，VSM，胎壓，斜坡輔助.....
更別說賣Colt Plus 與 Nissan Livina
韓國車品質好，零件耐用，高速穩，歐洲懸吊，只有用久才知道
KIA外加高質感，可是消費者不買單，口碑做不出來
只會還停留在王記時代的映象
台灣本田有既有的客層與口碑
本田敢開價，但是消費者肯買單
南陽三陽剛開始代理現代時
也是先採合理價格與配備
KIA沒有既有的客層與口碑
不過也是很敢開價
我不相信網路上搞個徵文比賽就能多賣幾台
還不如找已經使用過10年20萬公里的車主來現身說法打口碑
再以合理價格來賣，用口埤與價格來推。
以上
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雖然只有雙氣囊 但預算有限 卻重視這些主動安全的人 還是會考慮
氣囊數不足 實在沒誠意 重視氣囊的人要另尋別款
去看過馬5
ESP，VSM，胎壓，斜坡輔助.....這些馬5都沒有
除了頂級有DSC動態穩定 其餘以上主動安全都沒有
不過馬5氣囊倒是給齊
WISH 就....省油空間大.妥善率.跟計程車司機有話聊
雖然目前沒有再購車的打算 不過無聊看看車 研究研究還蠻有趣的
題外話
小弟買的是MORNING
剛開上高速 就遇到3寶
未打方向燈 直接由右前方切過來
當下反應還算迅速 未發生憾事
ESP VSM 有無動作 沒時間看
但有這些起碼有個保障 就算無奈發生事故 也算為自己安全盡力了
小弟自認人品不好 有限的預算內 做最適合自己的選擇
本想買FORD 主被動安全誠意十足 但PS變速箱.....要看人品
預算有限 如何選擇真的要做功課
重視哪方面 往哪邊買
買kia這種回鍋新上市又冷門的車
打開網路一片酸 也許還會成為孤兒車.....
還掏錢買.....
但買的不是傻瓜 賣的也不是笨蛋 各取所需罷了
我家500公尺就有Toyota 走路都會到 不買神車
還要跑2X公里到內湖保養
也許我真的是傻瓜.....呵呵呵
kinglan wrote:
其實看各位那麼踴躍...(恕刪)
aaaomc wrote:
神問題????各家...(恕刪)
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彩色斑馬 wrote:
這車款主打的就是ESP，VSM，胎壓，斜坡輔助.....
雖然只有雙氣囊 但預算有限 卻重視這些主動安全的人 還是會考慮
氣囊數不足 實在沒誠意 重視氣囊的人要另尋別款
去看過馬5
ESP，VSM，胎壓，斜坡輔助.....這些馬5都沒有
除了頂級有DSC動態穩定 其餘以上主動安全都沒有
不過馬5氣囊倒是給齊
ESP包在VSM裡面
VSM比ESP多了一個方向盤輔助修正功能，避免駕駛因為緊張誤觸方向盤所造成的車輛偏移問題
然後你說~
馬5
ESP，VSM，胎壓，斜坡輔助.....這些馬5都沒有
但其實DSC就是ESP，只是跟VSM比少了一個方面盤輔助修正而已
另外
KIA的TPMS胎壓偵側系統，照mobile01試車的文章表示
"可在胎壓低於75%時進行警示以提醒駕駛注意輪胎狀況"
亦即如果胎壓原是36，要降到27以下才會警示
這跟市面上許多自行加裝的TPMS來說，功能太陽春了
我車子打38，降到32我都感覺得出來要去打氣了
從36降到27以下才會叫?
不如自己去外面加裝還比較安全
除了胎壓還有胎溫跟看車子電力狀況是否良好的訊息
至於主被動安全哪個重要，只能說是個人觀念
我個人是覺得被動要先補齊再來談主動
主動安全你可以自己控制自己的駕駛行為，減少主動安全配備啟動的機會
當然有時候是別人的因素導致我們必須緊急應對
但主動安全配備也有其限制，超過仍是失控，不能百分百救回
此時若被動安全防護夠齊全，當最後一道防線才是安心
否則如果連主動安全配備都救不回來~把它當最後一道安全防線~是很可怕的
更何況台灣還是酒駕一堆，疲勞駕駛一堆，三寶一堆
你不去撞他們，難保他們不來撞你
別忘了，主動安全無法像氣囊那樣吸收衝擊，在被撞時它並無法降低傷害
如果後座是您親愛的家人
您會放心嗎?
