紅狗 wrote:要犧牲打來衝知名度及...(恕刪) 挖賽~太絕了啦,我沒這麼狠安全全配+胎壓偵測+鋁圈+四輪碟煞+整合導航=49.9萬就好(堪稱無敵阿)其他舒適的配備加上去,頂級版不超過55萬,就兩種等級就好拿掉中階款,別再拿沒用的等級來襯托頂級款啦,又省庫存零件Carens比照辦理就能改變台灣車市
gohu889 wrote:建議台灣森那美經營者...(恕刪) 是您不嫌棄啦@@提到經營者我也想到,如果這個主事者不換人,也許KIA的經營方針是不會變的!有前車之鑑,例如現代與馬自達,都是換人之後才大刀闊斧用好料,且價格平實
limmy2007 wrote:是您不嫌棄啦@@提..主事者不換人,也許KIA的經營方針是不會變的.(恕刪) 其實不換人也不錯柴油版繼續沿用汽油版的銷售方式第一批產品就是配備最差, 最沒競爭力的產品買第一批的消費者就是大肥羊之後再藉由一次次改款吸引撐的久的顧客把利益最大化,甚至引誘第一批購車者換車..還訂出一個絲毫不輸領導品牌的價格.這樣下去,以KIA這種品牌別說一個月四輛掛蛋我都不奇怪...(很懷疑那幾個只賣四輛的月分,其中是不是有部份是員工自願或非自願認購)產品力不足,但售價有誠意還是會有許多消費者買單但產品力分明不錯,卻藉由銷售伎倆第一時間故意不給肖想藉由改款增加銷量這種故意的刁難絕對會讓KIA自食惡果.freyalai wrote:0-96mph 10...(恕刪)