我叫阿宇 wrote:看來柴油版少了HID...(恕刪) 我反而希望不要有HID耶,前陣子我的CAMRY HID魚眼霧化,換一邊附廠就要$3600,原廠要$7000一般大燈只要換一顆燈泡不用幾百塊就搞定了.
ricky_yu wrote: 我反而希望不要有HID耶,前陣子我...(恕刪) 剛剛去竹北看,前100台柴油全車系減五萬(不含最便宜入門款),再送第三排後座(價值3萬)。 現場有發動試試看,聲音挺安靜的,室內噪音有滿意到。
看完這樓後去家裡附近的KIA逛逛,正好有柴油實車可看,分享一下感想:1.空間比想像中小,第三排若沒放倒幾乎只能放小包包...2.引擎室隔音不錯,無論車內或車外的噪音,跟GOLD TDI感覺是同一水平3.第三排座椅放倒後,寬度被輪拱吃掉不少,拿尺量寬度不到120CM (可能因這點出局,因放不下炊事帳或蛋捲桌)4.內裝的塑膠感差馬3或golf一大截,但好過T的神A5.業務不夠積極,我問保養費他說是保養廠的事,問零件也回說不是配件不清楚,口中檳榔味也重...6.業務說終生不用換變速箱油,然後補一刀說壞了直接換變速箱!!!7.變速箱沒有手動模式也沒S模式...怕變速時機過於溫吞8.前門的關門扎實度不錯,跟福特差不多,但後門就一般般了9.後座大腿支撐度普普,長途可能會不舒服以上
joy613 wrote:變速箱沒有手動模式也沒S模式...怕變速時機過於溫吞 有手動模式阿!~D檔旁邊的 + - 就是了阿...你是說沒換檔撥片吧....這應該事後可自行購買撥片改裝,應該都有預留的..
hillhcy wrote:這顆變速箱用在扭力34kg真的沒問題嗎先前討論過隻能用在25kg上7速雙離合器自手排變速箱 現代和KIA集團應該是把這顆~新開發的7速乾式DCT改良過了!!不然後面有好多要換裝這個變速箱的車子,很多柴引在2000CC以上,且扭力比Carens更大..該怎麼解決?之前有個開發3缸1.0升引擎的新聞,也是要搭載7速乾式DCT,不過扭力上限變30kg,可見是有改良過...不過搭載1.7升和1.7升以上柴引的7速乾式DCT,應該有專門針對大扭力再另外改良,也不是用扭力上限30kg那顆!!不然就自砸招牌了啦~韓國原廠應該不會這麼蠢吧