Kia Stonic 1.0T GT-line 24年式試駕|獨特韓系小休旅,安全依舊是大本事!

沒有 autohold
有沒有車頂行李架差很多
這台很好看,而且油耗表現很不錯
林恩 wrote:
過去要選擇一輛入門小...(恕刪)

跨界小車外型不錯
去年購車的時候就有把Stonic列入購車清單中,
但比較的對象其實是Fabia,
儘管有人說一台是五門掀背一台是小型CUV,
但其實無論車格或駕駛、乘坐感受,
甚至引擎動力、變速箱跟1.0高配價格都很接近
三圍、軸距:
Stonic 車長:4,140mm;車寬:1,760mm;車高:1,520mm;軸距:2580mm
Fabia 車長:4,108mm;車寬:1,780mm;車高:1,459mm;軸距:2564mm

兩台車比較後我還選了Fabia,
畢竟9安全氣囊、後出風口、數位儀表跟中文化車機的優勢還是太明顯。
甚至後行李箱容量都比Stonic稍大一些...
ChocoLin0104
您好~也太剛好最近要換車也是苦惱這兩台,想向您請教fabia目前使用感受如何?以及有沒有考量到之後養車花費的成本呢?先謝謝前輩!
nickyao
ChocoLin0104 您好!回文比較長,我私訊您
感謝分享這個藍好美
這個價格,讓人很難接受
多了雙前座加熱座椅與加熱方向盤
看到這段話真的笑死,台灣需要的是通風座椅吧,根本亂塞配備
林恩 wrote:
過去要選擇一輛入門小...(恕刪)

市場中7字頭能買到Level2標配進口CUV大概就Stonic了
加上它是1.0T的設定,足夠都市代步的同時也省到稅金
以價位+安全性+1.0T的配置來看,算CP值高的進口CUV
不錯就是貴
看看敵國車廠越來越精進
反觀台灣的那隻賊
真的得要好好反省了
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