相對於特斯拉,我也是更偏向於EV6,和特斯拉是各有所長,技能樹點不一樣的方向,我也很想擁有一台,只是…我之前買車預算也是100萬左右,再怎麼心動也不會去對200萬以上的車下手…樓主這樣衝動不會影響生活嗎?🤔
yeskia01 wrote:本來想買勞斯萊斯的,但發現KIA的折舊率比較低,開起來又比較舒服,現在改看KIA的車。 淦話造句!本來想買的灣流G650ER私人飛機的,但發現KIA的折舊率比較低,開起來又比較舒服,現在改看KIA的車。
以前都不怎麼看KIA的車子,直到前年去新加坡🇸🇬 玩,看到一台黃色的Kia跑車覺得好帥!之後就開始默默觀察KIA的車,有一次試駕到這台Carnival 九人座後,真的 完全對他們家車子的想法改變了!Kia也納入換車考量的口袋名單內
dslmewrote:好奇Kia的車主如果...(恕刪) 為何要有real time的充電%數?從經驗就可知道10/20分鐘大概的充電量,即時是有啥太大的意義?要充多久、要充多少電,就按當時的需求去處理,何必有即時電量焦慮?這跟上面有人說「充電不及、要跑業務」怎麼辦一樣,怎麼會是問題!
isaactzeng01 wrote:EV6和ioniq5的車身尺寸不會比主流一百萬出頭的SUV小,但試駕後,覺得車格小一號,儘管避震和底盤算是優秀,但車格小一號的穩定度, 信賴感, 和行路質感就是比較差,價格又直逼兩百萬,實在下不去手。model Y 雖然底盤和避震沒那樣優秀,但車格大一號,駕駛感受就贏了。 EV6 VS. Model Y車長 4695mm 4750mm車寬 1890mm 1978mm車高 1550mm 1624mm車重 2003kg 1979kg軸距 2900mm 2890mm標準行李箱容量 572ltr 971ltr這兩位除了行李箱容量真的完全不是同一級距之外其他尺寸,尤其車長部分看起來就是同一級沒錯啊至於您提到的主流百萬SUV , RAV4車長不過4600mm , CRV也是4690mmEV6 & IONIQ5車格真的有小一號??還是您指的是,跟200萬級距的Model Y比起來,因為[感覺]Y比較大台,所以穩定度, 信賴感, 和行路質感就是比較棒?挺有趣的觀點