第一次看過RAV4、CR-V後選了Sportage,油電上市再買第二次

原本也是CRV跟sportage在比,雖然多少有被事件影響到
但後來綜觀整體使用需求,也覺得車體結構剛性才是最重要的安全標準 應該還是會選sportage
那次去試乘 改電容式方向盤真的聰明很多
Dr.Tai wrote:
我也覺得車子的鋼性才是安全的第一道防線
仔細去看車測影片,其實正面跟側面撞擊 鋼性潰縮都沒有太大問題


誠香 wrote:
對啊,每個人有他的喜好,車子是要有主人緣,我相信車子的剛性可以讓我萬一發生事故可以降低傷害


誠香 wrote:
對啊,剛性也是我喜愛的sportage期中之一

KIA的粉絲就是厲害
車子剛性都用看的或用感覺的
看用車需求,選擇自己所需求都是好的
開啟者 wrote:
我是小改款前...(恕刪)
我是小資族,歐系車修不起,只好放棄名單了
西恩潘朵拉 wrote:
Sporta...(恕刪)
我倒覺得預縮安全問題有點被過度放大炒作了
很多新車像最近的ZR-V也沒有後座預縮
但也不代表沒有預縮安全帶=整輛車不安全
專業的事交給專業,我只是一位開車的爸爸當然是顧好家人的感受就好,不然買車難道要買來撞確認它剛性吖
衝上雲端 wrote:
Dr.Tai...(恕刪)
衝上雲端
你的前後句很矛盾
aesdu
坐後座,拿去換保固。
每個人喜歡一台車的角度不同, 但要說Sportage的剛性好, 這就......

去看一下撞擊測試,50%正面撞測前擋裂開的不多, Sportage 就是少數有裂的.
而且Sportage在台灣測試的裂的比歐洲測試的嚴重.

我半年後可能會買一台Sportage, 但大部分會在市區開, 我考量的點會不同.
對電容式對駕駛是福音啦
白居 wrote:
原本也是CR...(恕刪)
關於TNCAP,的確影片結果其實不論是正面、側面撞擊AB柱都是有好好的保護車體,整體看起來剛性確實是不錯的
拿兩星只能說森那美很不會考試都公布題目了,結果因為一些isize認證扣了一對不該扣的成績
每個人考量的點不同~覺得適合就下單吧^ ^
ericlee_2001 wrote:
每個人喜歡一...(恕刪)
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