KIA Stinger 2.0T GT-Line 渾然天成的性感魅力!


-馬克- wrote:
139.9萬元換得一輛擁有255hp/36.0kgm最大動力的中大型後驅四門跑房

覺得編輯的話很有道理
這個價格買到這樣配備的車已經很超值了
至於會拿外匯車或是低一階的房車來比較的也不懂在想甚麼
新車跟二手車價格會一樣?低一階的房車本來就比較便宜
要記得這台的對手就是Audi A5 Sportback或是BMW的4系列 Gran Coupé,假如3.3T引擎的國外媒體比較對象則為BMW 6系列、Porsche Panamera
看看對手賣多少,買入門款的價格都可以買到頂規用3.3那顆得獎引擎的Stinger了
-馬克- wrote:
延續前兩回合的KIA...(恕刪)


馬力數據看來不錯,但是車重有點多,是重在哪裡!
外型很有獨特性!
價格與品牌考驗市場接受度!
C / D測試結果:
零至60英里每小時:6.1秒
零至100英里每小時:16.2秒
零至120英里每小時:25.2秒
滾動開始,5-60英里每小時:7.4秒
最高檔,30-50英里每小時:3.5秒
最高檔, 50-70英里每小時:4.5秒
站立¼英里:14.7秒@ 95英里/小時
最高速度(調速器限制):132英里/小時
制動,70-0英里/小時:182英尺
固定,300英尺直徑滑板*:0.88克
有一總東西叫谷歌翻譯,比酸民可靠,請大家告訴大家

-馬克- wrote:
延續前兩回合的KIA...(恕刪)


之前看那台試車的黃色KIA Stinger GT-Line,就覺得很不錯看,車身線條就是很歐系
曾看過此車的車聚,清一色MARK都換掉很奇特的一個現象

hsiangyang wrote:
這個 logo 確...(恕刪)


分析的很中肯

EX 我認為最遺憾的是拔掉環景,不急的人是可以等等看。
我自己也因為上述原因還沒有下訂。

對產品力重視大於品牌力的人,車視空間大,後備箱也夠用的 Stinger是轎跑首選。
有預算限制的人,真的可以考慮這個入門等級版本。
車頭照型還可以,內裝很像benz Aclass,
但尾燈看起來很奇怪然後韓國我還是不考慮

Propecia wrote:
曾看過此車的車聚,...(恕刪)


是否跟含果人都習慣要整形是有關連呢????
Stinger EX 太慢出了......我已買其他車了

外型由 Peter Schreye 設計

底盤調校 Albert Biermann (前BMW M Power部門總工程師)

這樣的組合很可以.
對 KIA Stinger 2.0T GT-Line的觀點:

KIA車型設計愈來愈厲害,外型非常的有跑車FU,CP值超高!
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