請問有配備後座預縮安全帶會變幾星?
還好我買了 Zinger
ra1xp
和ta同為0星貨車
能比VIOS爛~~不簡單!!! 以後我不能再罵VIOS了 2顆星的狀況.....
可能還比萬年老妖精COLTPLUS還差了
相機就如同車子,你的能量,將決定他的力量
superwjj
原來我們一直錯怪VIOS
jazzman_lin
不同版本的測試條件分數沒辦法這樣比吧
pyrite wrote:
看來某些安全配備在代理商勾選時被偷拔了...


這家代理商對我來說我失去信心了~~~
安全配備完整不偷有這麼難嗎?台灣還是以往那種看不見的就偷減, 看得見的豪華配件全上的豪車時代嗎?
代理商已經跟不上台灣潮流了...........台灣已經排除一大堆困難弄出 TNCAP了, 然後代理商還停留在過去?
好好學學三大歐系豪車的經營模式吧?車子定價高低由馬力(加速性)與配件區分, 從陽春版到頂級版, 所有安全有關的配件都一樣
遠承FAR
其實後座愈縮很多廠商偷,VW SKODA LEXUS部分 一查下去偷後座愈縮不少
Coffee1018
還有Subaru
sportage超爛
superhappy wrote:
馬自達cx-5


馬自達cx-5沒撞TNCAP就有補上預縮安全帶跟i Size了
反觀KIA總代理...現在拿雙星還在硬ㄠ,呵呵呵

看來現在一堆妹子當業代也難以挽回雙星車了

連sienta都贏了.

國外撞擊測試5星,進來台灣撞擊測試變2星……
最扼腕的是,我每次在停車場看到從這兩台韓國休旅車下來的都是年輕的夫妻檔,很多都帶小孩。沒想到總代理還是把後座的氣囊與預縮安全帶給省了!
實在非常糟糕
這麼爛的成績也不是問題
森那美學一下台灣建商
全面退單 降價讓利 重簽訂單
幅度大概15~20萬就好
既能挽回商譽又能讓車主爽
順便收割休旅車市占
一舉數得
cnptony wrote:
跟Level 2有關的主動安全防護表現都滿好的,車道輔助、緊急煞車及盲點輔助都有拿到優良的成績,盲點輔助甚至滿分


大哥,這裡!這裡!沒洗乾淨(指)。動作慢吞吞的,客人都快走光了啦。
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