測試規則有改變嗎?小改前測試2顆星,那小改後拔掉預縮安全帶不就剩1顆了?sportage TNCAP 2顆星?
國外撞擊測試5星 進來之後剩兩顆???

隔壁棚兄弟要歡呼了
身為車主覺得有慘耶...
smoke777
3000多訂單的準新車主大概會哭死😆🤣😄
fan5648
5月才交車3百多台,退訂還來的及!!
rx7-94137 wrote:
測試規則有改變嗎?小...(恕刪)


跟Level 2有關的主動安全防護表現都滿好的,車道輔助、緊急煞車及盲點輔助都有拿到優良的成績,盲點輔助甚至滿分
trdtinn123
安全性2顆星還想消毒喔?
太慘了吧,連成人防護幾乎都在四星的最低標(四星標準70%),SPORTAGE是第一台進口車大翻車的,我之前還說TNCAP應該優先測試國產車,因為進口車測試沒翻車過,看來果然是我錯了
天天開心哈哈哈
真的沒想到商人的底線是無底線QQ
當初價格出來我還笑土桑3顆星,我錯了
森那美跟南陽這一對難兄難弟
繼續拔沒關係~

之前就說了

韓國十幾年前跟台灣車商一樣
東拔西拔的 拔到全民賭爛
搞到不得不找一台北美現代跟韓國現代對撞
用來平息國內人民怒吼

現在韓國全國除載貨貨車之外
全車系8顆至10顆氣囊 安全帶預縮就不用說了
整整十幾年不敢拔 不屑拔
連Staria cargo貨車板都是七氣囊

現在悲劇了
是說 考題好像變難了??
엉터리 많다
Freshness
看到韓國車在韓國的價格跟台灣的價格,真的會吐血。感覺韓國人是來台灣薛一波的。[sorry]
MdfkR
這話說得不夠準確~ 跟韓國沒關係,韓國本地的的油耗測試跟撞擊測試其實非常的嚴苛, 這鍋是森那美(馬國)跟南陽(台灣)的問題

小改款前後一樣都沒有後座預縮
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