，只能先開公司的車來應急，便開始了痛苦的等車過渡期‧其實會注意到這台車是從去年2月開始，經過展間時便拉我老闆去看，因為沒有ACC，而且配備也不夠全面，加上也沒任何人開箱，網路上也只有些應付式的業配文，實在參考價值有限，實在不敢下手！直到今年改款，終於把我要的補上來了(SCC全速域)，但卻把通風椅跟加熱椅給刪除了，實在可惜，但瑕不掩瑜，外型對我的胃，同等級內CP值最高，講實話也沒得選擇了，因為我老闆的換車條件是非柴油不買，非七人不坐，加上碰到不錯的業務，所以看圖囉！
剛到交車中心時的照片
瘋狂亂買的配件
配件開箱
終於交車囉 安裝行車紀錄器及後排影音
第一次外拍 車頭很帥 感覺像個掠奪者
車尾就有點弱了，像是個獵物，以後買些套件讓他帥一點
車內電子花車照
附贈的藍芽耳機，音效跟質感都不錯
現在小朋友真幸福
連我家的惡魔都被馴服了
播放4K及APP 畫質不錯
有ADAS的行車紀錄器 一開始覺得很帥，第三天我就把ADAS關了，因為太吵了
但FM鏡射功能挺實用的，但音質會比較糟
內裝也介紹一下
平均油耗
里程資訊
胎壓 有數值的喔
超實用的雨刷開啟資訊(不用怕大白天誤觸雨刷)
其他內裝
這邊要特別提一下，小細節真的要拍拍手，中央置物櫃連扣件都有打磨過，真的有用心！
車頭LED燈夠亮，也夠犀利
來總評一下，開了約一週，里程數來到1200公里了，因為之前開大車習慣了(5350長度的RANGER)，所以開這台車沒啥壓力，感覺像在開小車，方向盤輕，車子非常輕快，不像是一台重約2噸的休旅車，油耗也挺不錯，目前已經來到10.7KM/L，下週保養過後應該會更好，電腦提供四種模式(舒服/節能/運動/智能)，目前只有舒服我開起來比較得心應手，其餘慢慢再試！
說到全速域SCC，第一次使用時，很想打電話給我媽跟小輝~‵‵我學會史利普跑法了‵‵，用了就發覺拿掉AEB好像也沒差，這幾天有TRY了一下殘障式開法，幾乎可以全程用手開車了，但講實在話，全速域煞停畢竟不像人的黃金右腳可以拿捏力度，電腦控制的有點死硬，所以還是建議高速順暢時使用，不要學叔叔愛實驗‧
其實發這篇文也是覺得這台車真的是被市場低估了，不知KIA公司的行銷在做甚麼，連個廣告都看不到，我其實真的有點懷疑我是不是全台第一台，因我真的沒在路上看到過
，行銷差，東西再好都沒人知道，所以我才抱著日行一善的心態來拋磚引玉一下，希望以後路上能見度可以高一點！很多人應該像我一開始擔心的一樣，零件會不會不好叫，保修會不會有問題，有這些疑問的上一下淘寶就知道是杞人憂天了，零件一大堆，加上有5年保固，我實在想不透為啥沒人買！哈哈
一次買了兩台車，順便開箱一下
公司第三台小霸王
你沒看錯，雖然是貨車，真的比低階的國產轎車舒適也安全，竟然有ESP，上坡輔助，電動頭燈，真想把我的凌利給換了！
我絕對不是韓國迷，但人家在被我們排擠及仇視下真的進步很多，回頭看看我們的凌利，代步的這三個禮拜，我真的有錯覺回到小學坐在全壘打的計程車後座，塑膠金字塔的排檔桿，國光客運的坐椅配色，氣喘如牛的引擎聲，真的只有嘆氣，加上看到廣告上得利卡終於改款了，就知道要感謝這些肯端牛肉出來的車商，用價格及配備來搶市佔率，否則一定10年後還是一樣的規格，一樣沒有安全可言‧
希望我們的龍頭車商們可以不要再綁架老一輩的思維了！-------因為老一輩的很多都去蘇州了，現在我們才是老一輩！我們只要安全---------保固長----------價格便宜就好了！
謝謝大家耐心看完！
