預計3/10會發表的KIA Stonic小改款版本有先流出規格和價格
對這台有興趣的人可參考唷,實際售價和規格還是以正式發佈版為準唷KIA Stonic小改款73.9萬起 標配Levle 2
 
十大特點,大亮點之一是全車系標配Level 2等級的半自動駕駛,最入門73.9萬起就有,這個價格帶有配Level 2等級的車應該沒幾台?算是很有誠意了。另一個大亮點:79.9萬起的1.0t渦輪版+48V Hybrid輕油電,更有競爭力
KIA Stonic小改款73.9萬起 標配Levle 2
 
SCC不確定有無包含Stop & Go,看資料是時速0~180作動,LFA車道維持輔助系統是全速域,採用傳統手剎車,沒有Auto Hold
 
車色表,一樣有雙色版可選,黃色應該最少人買吧,小改前也有黃色,路上很少看到
KIA Stonic小改款73.9萬起 標配Levle 2
 
新色:動勁藍
KIA Stonic小改款73.9萬起 標配Levle 2KIA Stonic小改款73.9萬起 標配Levle 2
 
國外還有一個灰色的新色,台灣沒有引進,下面這張是Stonic GT-Line版,外觀不太一樣,看起來也沒有在台灣販售
KIA Stonic小改款73.9萬起 標配Levle 2
 
小改款日行燈是這樣,四條線也蠻有特色的
KIA Stonic小改款73.9萬起 標配Levle 2
KIA Stonic小改款73.9萬起 標配Levle 2
 
尾燈造型和裡面的LED光條好像跟小改前差不多KIA Stonic小改款73.9萬起 標配Levle 2
 
小改前Stonic剛上市時的宣傳文案很嗆,抓了幾台同級對手來嗆,但有點雷聲大、雨點小,之前的Stonic應該是沒有大熱賣,更小級距的Picanto可能還賣得比較好。就來看看KIA這次會如何行銷囉,小改款Stonic有「標配Level 2」、「1.0t渦輪+ 48V」這兩個大亮點,不知道對於這些價格和配備,大家怎麼看這台即將上市的韓系CUV呢?(又長得像掀背,比較
低底盤) 
KIA Stonic小改款73.9萬起 標配Levle 2
...1.4驚艷根本來當砲灰的感覺,這定價有點無言如果能把1.4驚艷的配備補到時尚然後賣74.9還比較說的過去...如果79.9是油電全配就開殺了...但85.9真的...吸引力偏低,逼近 Focus Action 的89.9差4萬整體大小跟配備都有差...更何況還有Skoda的Kamiq 87.9差2萬而已...希望這只是預售價實際公佈可以在壓低一點....
-Woody- wrote:
預計3/10會發表的KIA...(恕刪)


這台感覺目前CUV車款裡外型最無言的...
KIA的設計美學真獨特
只能用配色來增加豔度
QC-life wrote:
...1.4驚艷根本(恕刪)


我覺得差不多了,以1.4來說,跟改款前時尚版相比,降一萬還給Level 2,而1.0更是多了48V,算很有誠意了。

雖然對於1.4驚艷跟1.0油電時尚同樣79.9的編成覺得奇怪,但是不影響這次改款CP值確實變高,銷售量增加是可以預期的。

後勤才是Kia此刻最該強化的,銷售量增加,後勤跟不上,就會影響妥善率印象,不過這也只能慢慢來了。一步一步做,站穩腳步才是最重要的。品牌年銷售若能達到4、5000輛,確實在各面向站穩了,再邁向第二步,千萬別衝太快,給品牌一至二年穩定後勤(尤其是油電),未來精采可期,這是我的建議。
Fiestatitanium wrote:
我覺得差不多了,以1(恕刪)


...可能大家覺得多了LV2所以可以接受,但以我的角度來看1.4時尚賣73.9...車子的對手是Fabia...71.8不僅配備差不多還貴了2.1然後只是多了全速域的車維...但每年繳的稅金變多瞬間爆發也沒1.0渦輪的Fabia好...我看完第一個想法是我寧願選Fabia...因為不要忘了Stonic也沒有電子手煞車所以遇到塞車也是要自己踩煞車就跟Sentra還有Kamiq一樣...然後如果買到1.0的時尚或1.4驚艷價錢直接挑戰Focus時尚版80.9...這..1.5渦輪加Keyless加LV2還有電子手煞車...石頭只剩1.0油電的省油省稅可以比...但Kia的成交價以往好像折扣都不大怕最後辦到好79.9的Stonic會比80.9的FOUCUS貴...在上去就不用說了85.9根本躺死所有C級房車的級距連同Mazda都可以拉進來了...還是那句B級車想當C級車賣真的有點難度最好的例子就是CX-3看看它每個月的銷量就知道那個價錢痛點有多難...沒意外這次Stonic主力應該還是會集中在73.9時尚給預算不到80又不想買Fabia的消費者一個很好的選擇然後79.9的油電1.0應該可以拉到一些Focus時尚版的單雖然犧牲了電子手煞車跟Keyless但可以換到省稅省油的1.0油電還有很多人想要的LED頭燈預計年中開始看車的我再慢慢比較,目前還在期待Fabia的改版跟Elantra 7代進來台灣~只是Stonic看來應該會被我排除了,除非到時候折扣有到5起跳或者正式售價又在降不然我真的對整體的訂價跟配備冷感了...
只能說對於Skoda有偏見的人可以多了一個選擇但韓國牌不也是被很多人感冒...如果都不看牌子像我這種CP值為主的消費者真的感受不到石頭的優點...我心中的LV2是要有全速域的跟車加車維還有AutoHold的電子手煞車才是完整的...對我來說沒有電子手煞車的LV2就跟Mazda一樣都是半套...
trdtinn123 wrote:
這台感覺目前CUV車(恕刪)
Stonic車高 1500mm
Kona車高 1565mm
Venue車高 1595mm
以車高來看,Stonic偏矮,看起來會像掀背車的感覺
Kona和Venue比較有CUV小休旅的視覺感
QC-life wrote:
...可能大家覺得多(恕刪)


大家意見都可以說說,我不一定是對的,最後也是等正式售價跟規格表。

以Stonic來說,我不會期待它突然出現像Venue這樣的月銷售量,能有一半都算多了,就像Fabia小改時,經常可以看到60幾萬的菜單,但今年都要70幾了,因為量不足以支撐價格。
QC-life wrote:
...可能大家覺得多...(恕刪)

推Skoda還不買
壞了也是別人的車在壞?
Fiestatitanium wrote:
大家意見都可以說說,(恕刪)


Fabia 目前的成交價都還是落在68.69這裡喔...
所以我才會說石頭的戰力偏低...
至於在意DSG的人我只能說..沒有不會壞的變速箱而且1.0的石頭?別人的一定會壞..自己的就沒問題~反正怕死就延保買下去

看看去年從Scala到Kamiq幫Skoda成長多少就知道配備跟訂價對了可以創造多少進步~
看完這新年式車款,深深覺得韓國品牌的汽車競爭力有提昇。

進口小車,馬自達2只剩美感⋯⋯

Stonic 車價往下調整5-7%,直接輾壓Yaris 和Venue ,能把聲量維持住,未來市場消費者購物印象會很有幫助。
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