我又購入了Ceed SW
或許很多人會說~Stinger等級不是比較高嗎?
怎麼會降級了？但詳細內容看完~您會發現其實不是這麼回事
因為稅金，油錢，消磨的關係...小弟在2020/11月忍痛把Stinger賣掉
小業務實在負擔不起~~~
好啦我承認...是也想換車來開，畢竟我大約都是2-4年換一次車
換新換新才不會被看輕(誤
是想嘗試更多新的產品才對
Stinger換掉後~立馬下訂了2021的小改Stonic1.0+48V
其實三月去嘉義上產品訓練的時候
我就知道Ceed SW即將在第三季導入，但其實我當時沒這麼喜歡Ceed SW
因為母廠缺晶片一直都沒有車到的情形下，漸漸地有想改車型的念頭。
八月份Ceed SW來我們展示中心巡迴的時候，第一眼其實對Cees SW感覺還好
在展示中心把玩了三天後，當然有帶財政部長跟兒子來坐看看，之後就直接改單改成了Ceed
為什麼要改Ceed SW
1:歐洲設計歐洲生產歐洲生產歐洲生產~~~因為很重要所以講三次
2:更大的乘坐空間，還有後座中央扶手，後座出風口
3:更大的尾廂空間，出門旅遊買名產不怕塞不下
4:更好的配備，還有AUTO HOLD，全速域的SCC系統
5:更好的操控性，後面直接變成獨立懸吊
6:更棒的音響效果，音響效果比Stonic好
7:12.3吋的數位儀表板
8:1.5T渦輪引擎+7速雙離合器變速箱
重點是...其實本人也是沒那麼喜歡休旅車~我還是喜歡有點操控性的車子。
經過了漫長的等待，車子終於到了，當然我是先領臨時牌來開~
附上帥帥的照片
拿到車的第一天，直接衝去找好朋友幫我安裝6688、ORO胎壓偵測器、還有九月份就已經到的艾巴短彈簧一起上。附上全圖
接著分享一下，改了短彈簧的車高變化
最後上了後下擾流~以及全車的新Logo
這個角度有沒有很像BMW
目前使用心得
我的形容是Ceed SW是雙子座，開一般模式就很文，但開了S模式，也能很武。
目前高速公路油耗都大概落在16-18上下，偶爾大腳~
一般市區道路約11-13左右，當然看路況以及開車習慣
就目前的使用情形下，還算滿意。
第一張是從小人國回程，一路順暢偶爾小玩~平均17.5
第二張是12/19從桃園回程，再去公館送濕紙巾(客戶太太生小孩
)昨天塞車路段有點多，沒有全高速，下公館之後我就從一般道路回程了。
這樣油耗還有16.5，其實我很滿意這個油耗。
油耗，稅金，消磨，都比Stinger省了蠻多，當然兩台車不能放一起比
Stinger出生就是要來吸睛以及性能取向
Ceed SW則是好爸爸取向，但目前Ceed SW也是很吸睛，可能台數不多
改了短彈簧，操控性更佳，過彎的側傾也幾乎剩下一點點
音響也有小小的升級裝了DSP，以及薄型重低音
載家人能舒適，能載東西，難怪旅行車會越來越風靡~
以前大家對旅行車的印象就是很像棺材車，但現在的旅行車設計真的很出色
歐洲設計歐洲生產~果然不一樣，操控跟組裝品質是真的很棒
悠遊、自在
Ceed SW
搭配上最新的KIA品牌理念
移動、啟發人心
完美詮釋
