考慮電動車,目前比較 Model Y / EV6
本來覺得 EV6 還不錯,
可是最近發現很多車主賣車,才開沒多久就賣車,讓人覺得毛毛的
目前唯一聽到的就是國外有充電過熱的問題
請問大家知道 EV6 到底是哪裡讓這些車主們失望了嗎?
文章關鍵字
forks wrote:
目前唯一聽到的就是國外有充電過熱的問題


這問題就能讓很多人賣了吧
充電會過熱的3C產品...怕
forks wrote:
才開沒多久就賣車,讓人覺得毛毛的...(恕刪)

開幾千就賣這種通常是掛牌業績車,冷門車很多都這樣操作…不用毛,真要出事會等過保固。
因為EV9在台灣準備要上市啦,所以賣EV6準備換車
可能對於KIA後勤感到擔憂吧
然後網路有出現電動車有問題
不如去買MY還比較實際
有問題還能有很多車友幫忙解惑
有加社團應該都看得到賣車原因
我看有些是要換七人座、有些管委會突然不給裝充電樁,而且數量說真的也沒有到很多
我覺得如果有疑慮可以直接去社團討論詢問會比較直接,那邊比較多真的車主
除了特斯拉
現階段不用考慮其他牌的
Gamebred
同意,如果要買電車唯一首選就是特斯拉,沒什麼好說的了
四年級
單單開天窗就不想買了,問題還不能打開...
感謝大家的回覆
目前整理一下

充電過熱
行駛中失去動力
台灣拔掉HUD, OTA, APP以及車機沒有中文化
天窗無預警自爆
然後還有最嚴重的,價格漲到跟 EQA250, iX1, Model Y接近
價格算是200萬級距,但品牌價值比不上德國車(台灣人心中)

目前先忍住,等年底號稱百萬內電車 n7出來,再來比較看看~~~
個人覺得韓系電動車最大的問題是國內代理時並沒有把OTA放進引進台灣時一併談好。
電動車少了傳統油車複雜的動力/變速箱/傳動系統,如果不是硬體的問題,
大部份的問題在軟體內調整就可能可以改善。
我不清楚為什麼代理商引進時為什麼不能連OTA一併引進,也許是成本的考量,
但是少了這個真的差很多,雖然我對車子本身並沒有什麼不滿,但如果再讓我選一次我會選Tesla or 德系車。
也希望森那美跟南陽能了解電動車跟燃油車本質上的差異,軟體對於電動車來說會比燃油車重要很多~~~

又,現階段買電動車都還在先買先享受的階段吧? 如果想便宜可能要再等等吧。
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