我相信大家買了一台車後最大的開銷就是油錢和保養，先從這兩個角度來看是否真的有感？
<<電耗>>
家住燕巢，公司在大發工業區，每天通勤來回約75km.
自己的上一台車是Luxgen U7，每公升平均油耗約8km，平均油價算31塊，
每天來回約290塊的油錢。
換成EV6後，自已在家裡有安裝充電椿+時間電價 1.8元/度。
GT-Line 目前平均電耗約5.8km/度，我們算只能跑5km就好, 75km約15度的電。
15度*1.8元(時間電價)就是27塊錢，從每天290元降到每天30塊錢的通勤費不到，1/10的費用不到；
倘若家裡不能安裝家充，一律都使用超充，10元/度，以15度電X每度電10元為150，約原本U7的一半左右。
所以家裡可以裝充電樁的，趕緊的，下手一台電動車吧！
<<保養>>
油車的保養每10000公里保養一次，平均每次回廠約 5,000元/次
電車的保養每15000公里回廠一次，目前里程為46828km，共回廠三次，
總共花費為為 6792元 ，平均 2,264元/次; 我是自已會定期更換冷氣濾網及雨刷，所以是扣除濾網及雨刷價格的。
跑45000km計算，油車進廠4次約20,000元，電車回廠3次，共6792元
電車的保養費，約為油車的35%
電車相較於油車，油價至少省 50%；最高可省到90%，保養省 65%
里程數開越多，會節省越多。
<<快充>>
換成EV6之後，原廠送了U-power 第一年的快充免費，雖然家裡有裝充電椿，但大部份還是會習慣到快充站充電，俗話說不用錢的最香 ^_^
高雄裕誠站附近還蠻多餐廳的，幾乎也都會在裕誠站做充電，順便用餐。這樣的安排看起來似乎沒問題，但EV6 配備了800V的高電壓架構及最高350kw的充電效率；10%~80%的部份，快充約18分鐘就可以完成，80%充到100%約再20分鐘，所以從選好餐廳，坐下來點好餐，手機就會跳已充電至80%的提示，等餐上來又得要急急忙忙的吃完，這算是另類的困擾吧～>_<～
<<省電王挑戰賽>>
KIA原廠在2024年4月份開始推出EV6省電王挑戰賽。當時看了一下挑戰規則，分為2WD/4WD組。比賽規則為在每個月的限定期間內，跑滿1500km，再取平均電耗，里程數高者勝出。
當時心想，要這20天內要跑1500km對於大多數的車主來說門檻不低，剛好我每天上班75km，加上假日趴趴走，要跑1500km不困難。再者大多數車主在購車時，都會以高里程數的2WD版本為優先考量。所以4WD的車主本身就少， 加上限定期間內能跑完1500km的人應屈指可數，要拿個名次應該不難。所以就抱著試水溫的心態報看看，4月份報名沒注意，報到2WD的組別，5月份調整一下，6月份再報名，就拿第一名了。
目前7月份/8月份報名，且能完賽的車主不多，鼓勵大家若原廠有舉辦，可以報名參賽看看，10000點還是挺香的。
換電動車真的省滿大的，以上費用紀錄給大家參考
最後補充下常常聽到想買電動車最讓人猶豫的是里程焦慮，實際開上電車之後，其實也就是提前規劃旅途中的充電站。畢竟行車電腦估算出來的電耗是依據駕駛習慣開了一定里程的數據累積，算是相當準確的。
所以多少%的電，可以跑多遠，提前規劃就好。就像U7一桶油(約65L)可以跑520km，不管油錶指針怎麼浮動(早期U7油箱的通病)，你看公里數跑了480公里了，你就會去找加油站的概念是相同的
