首爾江南區 [KIA 360] 簡單分享,加映聖水洞 [KIA Unplugged Ground]

自己一直對車子很有興趣,只要有一些車商舉辦的活動都會去參加。
這次剛好利用前陣子的首爾旅遊,去參觀了江南區的KIA 360, 拍了一些照片跟大家分享。

一大到搭地鐵到狎鷗亭羅德奧,走出三號出口就感覺到跟前幾天逛街的明洞/弘大不同;
果然是江南區,筆直寬敞的馬路,大部分商家的建築物都新穎且富有設計感。
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前方就是KIA 360,建築外觀簡約又有設計感。
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[RAY] https://www.kia.com/content/kwp/kr/ko/vehicles/ray/features.html/#localnav
一進門口首先看到的就是RAY,這次在首爾路上常常看到Ray,新舊款都有。
小巧高挑的車身跟日本K-kar有點類似,
但Ray的排氣量是1.0汽油,而且官網油耗不是太好,只有13.8km/L。
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副駕駛這一側是側滑門設計,進出非常方便;前座的副駕駛還擺了一個可以當作桌板的配件。
另外前後座椅都可以向前收折,擺上床墊就可以車宿。(官網示意圖)
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另外還拍了建議售價,以下的價錢我都用KRW 44 : 1 TWD來換算。
(在首爾街頭的換匯店,目前都是44:1左右)
KRW 1963000 = TWD 44萬6千
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[Sportage] https://www.kia.com/kr/vehicles/sportage/features
接下來是台灣很多人在關注的Sportage,
但網路上已經看過很多介紹跟影片,所以我只有簡單拍個2張做交代。
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[K5] https://www.kia.com/kr/vehicles/k5/features
中型房車K5,雖說是中型,但是車長已經到達4905mm。
Tiger Nose車頭搭配三道折線日行燈,低扁又富有運動感,是我最喜歡的外型設計。
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車尾也是用燈條與折線營造出立體感,類連貫式尾燈讓視覺上更寬闊。
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一坐進駕駛座,鼻子就聞到真皮的味道,
感覺到的氛圍,明顯就跟前面的Ray & Spoetage 不同;
黑色儀錶板搭配棕色皮椅,滿滿的成熟男人味。
該有的雙12.3吋螢幕,旋轉式電子排檔,真皮方向盤以及皮質座椅的觸感;
關上車門後一個人沉浸在大人的世界;真的讓人不想下車。
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KRW 4393000 = TWD 99萬8千
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[K8] https://www.kia.com/kr/vehicles/k8/features
沒有最大只有更大,K8的軸距來到了5050mm;
(官網還有一台旗艦中的旗艦K9,大家可以去看看)
垂直日行燈條讓車頭不那麼低扁,相對於K5,K8的車頭視覺上更有份量。
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官網看到K8還有黑色車標,搭配灰色車身,讓整體更顯沉穩。(取自官網)
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貫穿式尾燈搭配鴨尾的設計,車尾反而比K5還有運動感。
個人覺得K5 & K8 的車尾應該相互交換才對。
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駕駛座內裝跟K5差不多,當然座位就大很多了;
不過這台是全黑色內裝無法顯現出K8的高級感,
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官網的黑米雙色內裝才能真正顯現出優雅及舒適(取自官網)。
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KRW 5135000 = TWD 116萬7千,賣這麼便宜真的沒問題嗎!!!???
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[EV4] https://www.kia.com/kr/vehicles/ev4/features
接下來是尚未登陸台灣的EV4,KIA沒忘記傳統房車的擁護者,推出這台四門電動房車。
不過雖說是房車,但是車高跟K8一樣1480mm, 所以頭部並不會有侷促感。
但是外型太過科技了,很像月球探索車,我還不太能接受。
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相較於外觀,EV4的內裝反而沒那麼未來化;灰黑雙色座椅搭配綠色線條,年輕不老氣。
因為車尾線條並不是完全的斜背,所以後座頭部空間非常充足。
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KRW 5519000 = TWD 125萬4千,不知道進來台灣會不會破200萬...
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[KIA歷史] 這裡還有簡單的介紹了KIA的歷史發展。
KIA Logo的進化
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第一代KIA Sportage,有看過沈文程的大冒險家應該都認識這台車。
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這台是我沒看過的Pride掀背小車,現場是作為EV4的對比,讓觀眾看到KIA掀背車的從前與未來。
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箱型車Bongo ,現場介紹是作為PV5的對比;但是現場並沒有PV5實車,只有展示圖。
不過大家別擔心,我後面就有看到PV5實車的照片分享 !!
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隔天在跑觀光客行程,來到了聖水洞;在附近亂走的時候剛好看到KIA Unplugged Ground !!!
二話不說當然是要進去,反正我是觀光客,語言不通,不用怕尷尬。
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根據官網介紹,這裡像是一個形象展示館,會定期更換不同主題。
我來的這段期間,剛好是PV5的介紹,這台真的超新,好像還沒有台灣車評拍過影片。
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這裡的工作人員,一開始用韓語跟我打招呼。
我只會用破英文說,I am from Taiwan, Just look around here。
另外有一位工作人員會說流利的英文,說我有問題都可以問他。
閒晃了一下,突然來了一位會說中文的女性工作人員,真是太好了。
她帶著我體驗了展示館內的小活動,在EV4-GT裡面打開天窗拍模擬照,還玩了模擬駕駛。
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之後得到一本KIA的精美筆記本還有一些貼紙。
其中還有KBO的KIA虎貼紙,我都捨不得拿出來用。
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[EV4 GT-line]
這台是性能版的消光藍EV4 GT,比起KIA360那台,更有運動感。
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[PV5 Cargo] https://www.kia.com/eu/pbv/vehicles/pv5-cargo/
Kia PBV (Platform Beyond Vehicle) 平台,發展出好幾個車款,
這裡展示的是Passenger 多人座商務車 & Gargo 貨車版

現場的Cargo後座是改裝成移動攝影工作車,不過我沒拍到....
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[PV5 Passenger]
這台Passenger是5人座的版本,但是無法碰觸,所以只能從車外拍幾張不清楚的車內照片。
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KIA 360 & Unpligged Ground官網如下
https://www.kihttps://www.kia.com/kr/experience/flagship/kia360#localnava.com/kr/experience/flagship/kia360#localnav

以上是這次簡單的KIA 360分享,原本還要去附近的Hyundai Motorstudio Seoul,
但是不巧遇到整修,只好下次再去了。
大家出國的時候除了必去的觀光客行程,記得找個半天去拍拍車子。
我以前還有去過日本台場的Toyota Mega Web 以及青山的Honda Welcome Plaza Aoyama。
前幾年去廣島也特別去了Mazda博物館一趟。
摸一摸看一看台灣沒有的車子,買個小紀念品,增添更多旅行的回憶。
詳細的介紹
帥到一個不行~

我問過不少韓國人
感覺當地現代的地位還是稍高於KIA一點
不過KIA的設計比較對我胃口
엉터리 많다
當地的價格,與台灣售價相差甚遠,比下去會搥心肝~!!
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