【海外快訊】頂規快 14 萬的 Gogoro 腳踏車！Gogoro Eeyo1s 與 Eeyo1 電動助力腳踏車無預警發表！

3043分

111樓

個人積分：3043分

文章編號：77778692

RICK wrote:
Gogoro eeyo 使用全新開發的 250W 輪轂電機組，這套電機與控制器統稱為 Eeyo Smartwheel，將馬達、電池、多種感測器及智慧連線功能，高度整合進小巧而緊緻的「後輪轂」之中，並有 IPX4 防水功能

將「馬達、電池」放進「後輪轂」之中，

這個方式不優哦............

Z71312

320分

112樓

Z71312

個人積分：320分

文章編號：77779144

不如買捷安特平把電動車.7萬多.打85折

v9010022

8分

113樓

v9010022

個人積分：8分

文章編號：77780532

這價位目前台灣國產品牌完勝
捷安特FASTROAD SR E+ 定價73800
續航力約100K平路
GOGORO的最高90K
還輪鼓電機
這台會買的除了買他設計感跟信仰
不然這CP值真的滿低的
我想過陣子應該會出個平價版
拿掉碳纖輪框弄個鋁框價位修改到5萬上下
應該就有市場
跟機車一樣
開始頂級的10幾萬
到後面平價版的五萬多

惡魔紫水晶

93分

114樓

惡魔紫水晶

個人積分：93分

文章編號：77782041

v9010022 wrote:
這價位目前台灣國產(恕刪)

就算是五萬
這個齒比不能變速
250W的輪鼓
我還是不會買單阿
玩過多種電輔車後就知道了
要玩電動輔助車主要目的就是在需要力量的時候能夠輕鬆應付(爬坡才是考驗~平地都馬很好騎)

話說回來123的電池250W的電機
能夠跑90KM?如果不是吃了什麼黑科技?就是出力很小
如果是黑科技~我們笑世界各大廠技術差
如果是出力小...那我就更沒興趣買它了
就算它只要五萬

robbert99

444分

115樓

robbert99

個人積分：444分

文章編號：77782517

如果在圖上方框處，加上可以抽換機車電池的套件，續航力真的就猛了。

cinnamon coffee

21002分

116樓

cinnamon coffee

個人積分：21002分

文章編號：77782744

robbert99 wrote:
如果在圖上方框處，加上可以抽換機車電池的套件，續航力真的就猛了。

捷安特、HKS的設計

https://www.giantcyclingworld.com/bike.php?id=20187743
https://www.giantcyclingworld.com/bike.php?id=20113833

https://www.khsbicycles.com.tw/products/e-bikes/easy24-%e9%9b%bb%e5%8b%95%e8%bc%94%e5%8a%a9%e8%87%aa%e8%a1%8c%e8%bb%8a/

JCWANG54

174分

117樓

JCWANG54

個人積分：174分

文章編號：77783755

捷安特跟美利達的機電系統都掌握在別人手裡所以定價壓不下來
如果Gogoro能跟捷安特或美利達合作
至少應該可以稱霸台灣的電動助力腳踏車市場
14萬在公路車真的只能算中高階的車,但這真的不是公路車阿!

PlantariS

2039分

118樓

PlantariS

個人積分：2039分

文章編號：77783905

JCWANG54 wrote:
捷安特跟美利達的機電(恕刪)

馬達已是紅海市場
跟定價應該沒有太大關係反而是供需問題讓業者定價可以更高
馬達要合作也是跟士林電機合作怎樣還要經一手給gogoro
更何況摸過這一手你確定價格還是香的嗎

jlhwu

4198分

119樓

jlhwu

個人積分：4198分

文章編號：77792924

PlantariS wrote:
馬達已是紅海市場

這要看你所指的是"哪一種類型"的馬達，而且這要連電控系統一起來比較

如果以睿能GOGORO車系上的水冷馬達來說的話，確實是二輪用的前段班(全球比較喔!)
這一類型(高階)的馬達市場目前還能稱得上是藍海市場，大家，大家的利潤都還很不錯喔!
(因為你還可以包整個電控系統出售)

但如果是輪穀類型的比較低階的馬達，這就是紅海市場了，這種馬達技術也很成熟了

價格要砍多低就有多低，淘寶上一堆解決方案，人人都能買來練功

water_chien

6分

120樓

water_chien

個人積分：6分

文章編號：77793076

那個整合式輪轂感覺很厲害

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