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小惡魔市集悅遊日本活動報導

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【海外快訊】頂規快 14 萬的 Gogoro 腳踏車！Gogoro Eeyo1s 與 Eeyo1 電動助力腳踏車無預警發表！

97分

61樓

個人積分：97分

文章編號：77741013

showlive0214 wrote:
網路上一堆尖酸刻薄幼稚無知的鄉民
難怪臺灣永遠做不出好的品牌
只能淪爲代工

台灣沒有做得好的品牌？
你是活在平行時空嗎？

hckily

123分

62樓

個人積分：123分

文章編號：77741158

14萬沒有電動可調整彎把、可調整座管及炫目板輪，這我也不行笑到噴淚

笑到噴淚

笑到噴淚

勸敗不需理由，敗家沒有藉口

4833分

63樓

個人積分：4833分

文章編號：77741218

RICK wrote:
就在剛剛 Gogoro(恕刪)

14萬這外觀...
你該看看同行其他造型設計了

kuosc

313分

64樓

個人積分：313分

文章編號：77741295

o915933311 wrote:
台灣沒有做得好的品牌？
你是活在平行時空嗎？

拜託你推薦一下除了這台，台灣有哪台電動助力的腳踏車12公斤以下拜託了!!

亮哥+

21310分

65樓

個人積分：21310分

文章編號：77741466

最後有可能真正只想賣那顆電機而已?

其餘車架款式規格則大概又是開放各廠商自行設計參與....?

笑到噴淚

guodon90

733分

66樓

個人積分：733分

文章編號：77741473

RICK wrote:
就在剛剛 Gogor...(恕刪)

很棒。可以環島囉

亮哥+

21310分

67樓

個人積分：21310分

文章編號：77741478

最後有可能真正只想賣那顆電機而已?

其餘車架款式規格則大概又是開放各廠商自行設計參與....?

笑到噴淚

maus

2794分

68樓

個人積分：2794分

文章編號：77741563

如果是單速設定，那就是偏向通勤日常使用。
談白說外觀猶如我的死飛依樣簡約，但是缺少日用通勤車的一些要素：土除空間？貨架鎖點？

RICK wrote:
就在剛剛 Gogoro(恕刪)

我是老鼠！ I'm mouse ！ Ich bin Maus ！ Soy rata ！ΕΙΜΑΙ ΠΟΝΤΙΚΙ ！

1195分

69樓

個人積分：1195分

文章編號：77741741

電池跟輪轂電機擺在一起，傻子跟天才往往只有一步的距離
這設計下次改款退下了就是傻子，全世界廠商效仿就是天才

不過重心在後，難怪龍頭要壓低~不做三通增高，人的比重..要壓在前面騎

至於電池跟電機熱效應問題，輪轂材質選對了
輪框帶動外殼旋轉的情況下散熱，直接把風扇散熱的原理帶進來(這公司能才輩出阿)

不過別把錢一直砸在研發，GOGORO那邊後勤先做好吧

Maxi-mum

5分

70樓

個人積分：5分

文章編號：77741833

這顆電機整合技術才是Gogoro 提出的最大賣點，腳踏車只是展示的載具。Gogoro 輪轂的整合電池，最大的難處是在溫度的控制。
這樣的設計可以對整車設計提供更大的設計空間，我們可以看到Eeyo 連平常電池放置的中柱都取消，就是在展現這樣的設計空間能力。
以Yamaha 電機在200-500Wh，Bosch 電機在500-800Wh 的市場，Gogoro 的策略也許可以打下一些市場空間。

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