【海外快訊】頂規快 14 萬的 Gogoro 腳踏車!Gogoro Eeyo1s 與 Eeyo1 電動助力腳踏車無預警發表!

kuosc wrote:
台灣沒有做得好的品牌?
你是活在平行時空嗎?


拜託你推薦一下除了這台,台灣有哪台電動助力的腳踏車12公斤以下拜託了!!


你是在哈囉嗎?
我是在否定這輛車嗎?
是我表達不好,還是你理解太差?
這台主要目標是歐美市場吧,國內先上市應該是先看看有沒有什麼毛病需要修正。
showlive0214 wrote:
網路上一堆尖酸刻薄 幼稚無知的鄉民
難怪臺灣永遠做不出好的品牌
只能淪爲代工


既然這一樓在講自行車,那我就以此為例
你要不要查查捷安特跟美利達有多強??
我告訴你捷安特甚至引領過潮流讓外廠跟,不只一次!!
請問人家有什麼爭議??
人家是靠實力出外打天下,哪像hTC跟GOGORO那麼愛玩網路行銷
你們性喜此道,就不要怕被反擊!!

可憐哪
無立管設計,已有其他車先設計過了,強度應該不成問題,路感應該會有不同體驗,如果出了我會去試乘看看

車重12kg多,如果做成小徑車會更棒,進出電梯會更方便。
要買這車 不如買e-birdy
250W 160Wh 續航力約35~50km 前後避震
可以上捷運 可以推進電梯辦公室充電
不用10W 至少台廠MIT
不會虛標續航力 不用當白老鼠
https://www.youtube.com/watch?v=syBggGR77i4
便宜也,給老婆騎不遠的方案,這樣老公一天騎公路車100公里,買這台給老婆騎就可以跟了。
還真的不貴
外型及功能亮眼
應該會造成全世界流行搶購
台灣之光
Maxi-mum wrote:
這顆電機整合技術才是Gogoro...(恕刪)


我的看法一樣,這輛車其實只是在展示花鼓馬達
未來主力應該是賣這顆馬達給其他公司做share bike的用途

Bosch跟Yamaha/Shimano, Fazua,Mahle甚至Ebike motion都只是電機系統,而且價格都還很高,還要高度整合電機系統去開發車架,開發時間長成本高
只有Gogoro Eeyo是一個簡易的total solution,可以直接讓租賃單車拿去用,現有車架幾乎可以不需要修改,又快又便宜
除了計費/解鎖/定位,連充電樁都設計好給你了
個人看法,要是OE價格低到100-150美金左右.............簡直可以橫掃share bike市場
跟那些只能做代工的比起來,Gogoro堪比Giant/美利達這些台灣之光
陸學森真是眼光毒辣
simonyou wrote:
我的看法一樣,這輛車(恕刪)


陸老大已經玩殘了一個歐洲共享機車COUP計畫

你說他接下來還想玩共享單車? 眼光?

Giant/美利達/KHS 才是真正的台灣之光 人家腳踏實地 穩扎穩打累積技術

像GG這樣 還沒資格跟人家比
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