kuosc wrote:台灣沒有做得好的品牌?你是活在平行時空嗎?拜託你推薦一下除了這台,台灣有哪台電動助力的腳踏車12公斤以下拜託了!! 你是在哈囉嗎?我是在否定這輛車嗎?是我表達不好,還是你理解太差?
showlive0214 wrote:網路上一堆尖酸刻薄 幼稚無知的鄉民難怪臺灣永遠做不出好的品牌只能淪爲代工 既然這一樓在講自行車,那我就以此為例你要不要查查捷安特跟美利達有多強??我告訴你捷安特甚至引領過潮流讓外廠跟,不只一次!!請問人家有什麼爭議??人家是靠實力出外打天下,哪像hTC跟GOGORO那麼愛玩網路行銷你們性喜此道,就不要怕被反擊!!可憐哪
cinnamon coffee wrote:光陽柯董的光聯輕電Klever你可以參考一下(別訝異,賣機車的光陽也有賣電動助力腳踏車,Gogoro只能算是追隨者而已) 這個嗎?好幾年前媒體的介紹...同樣價格帶 GGR 的對打款差不多是這輛柯董之前這個產品設計訴求很不同,不知道結果車友們如何買單了!
要買這車 不如買e-birdy250W 160Wh 續航力約35~50km 前後避震可以上捷運 可以推進電梯辦公室充電不用10W 至少台廠MIT不會虛標續航力 不用當白老鼠https://www.youtube.com/watch?v=syBggGR77i4
Maxi-mum wrote:這顆電機整合技術才是Gogoro...(恕刪) 我的看法一樣,這輛車其實只是在展示花鼓馬達未來主力應該是賣這顆馬達給其他公司做share bike的用途Bosch跟Yamaha/Shimano, Fazua,Mahle甚至Ebike motion都只是電機系統,而且價格都還很高,還要高度整合電機系統去開發車架,開發時間長成本高只有Gogoro Eeyo是一個簡易的total solution,可以直接讓租賃單車拿去用,現有車架幾乎可以不需要修改,又快又便宜除了計費/解鎖/定位,連充電樁都設計好給你了個人看法,要是OE價格低到100-150美金左右.............簡直可以橫掃share bike市場跟那些只能做代工的比起來,Gogoro堪比Giant/美利達這些台灣之光陸學森真是眼光毒辣
simonyou wrote:我的看法一樣,這輛車(恕刪) 陸老大已經玩殘了一個歐洲共享機車COUP計畫你說他接下來還想玩共享單車? 眼光? Giant/美利達/KHS 才是真正的台灣之光 人家腳踏實地 穩扎穩打累積技術像GG這樣 還沒資格跟人家比