國泰航空 CX881 洛杉磯-香港 特選經濟艙搭乘體驗

在10月底去了紐約出差一趟,回程搭AA去洛杉磯待了兩天,再從LAX搭機回台灣。目前為只已去過七次紐約,有兩次是搭長榮、五次是搭國泰,國泰雖然要在香港轉機,然而桃園-香港、香港-紐約的時間選擇都很多,比起長榮的搭乘時間更為自由。香港轉機時也能去各個貴賓室休息,因此我覺得國泰對我來說,是北美航線的首選。

這次從LAX回來搭乘的是CX881班機,在洛杉磯半夜00:30起飛,抵達香港是6:30,飛行時間約為15小時。國泰飛美國的班機多半是波音B777-300ER,當天我下機在25號登機門,發現剛好與稍晚8:30飛回桃園的CX474登機門相同,也就是同一台飛機執飛LAX-HKG-TPE,而且我還坐在同一個位置。
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在LA晚間10:30從Burbank搭Uber到機場,總共花了31美元,加上首次申請帳號抵了20美元,實際上只花了11美元而已(Burbank-LAX大約32公里),Uber在LA是合法的,但只能從外面搭車去機場,無法於機場載客。

LAX是洛杉磯最主要的國際機場,運量在美國僅次於紐約排名第2,全球是第20名。LAX機場有九個航廈,除了國際航廈命名為「Tom Bradley」(前非裔洛杉磯市長)以外,其它以數字編號的第1~8航廈都是國內線。國際航廈在前幾年陸續大整修,新增加專為A380設計的登機門,出境大廳也大幅更新,顯得更為現代化。
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國泰的櫃檯是在B,由於主要飛往香港,因此搭機的華人乘客很多。
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搭乘特選經濟艙的行李額度為25kg(55磅),我平常即使飛歐洲或美國,行李也很少超過20kg,畢竟去沒幾天不用帶太多東西。
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快速完成報到手續後,前往貴賓室休息去~
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在LAX的國際航厦查驗行李時沒有快速通關,之前搭過幾次AA從JFK飛往LAX,只要是馬哥孛羅的銀卡以上會員,都可以在JFK走快速通關。如果有去過美國就知道,他們檢查行李非常謹慎,而且動作很慢,會浪費掉不少時間,有快速通關會快很多。
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出境大廳有不少免稅商店,也有Panda Express可以吃中式快餐,不過我很少逛這邊,通常都直接去貴賓室休息或上網。
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這是國泰航空、澳洲航空、英國航空等寰宇一家成員共用的貴賓室,就在美食街餐廳附近樓上,可以搭電梯或手扶梯抵達。
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進入貴賓室時是晚上11點多,熱食區已經收掉一大半,幾乎是要打烊的狀態,可以選擇的東西不多,但還是有白飯跟咖哩可以吃。在美國只要看到米飯就開心,即使是泰國米也好。
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這間貴賓室的面積很大,但當時幾乎剩沒幾個乘客,趕快把手機跟MBA都拿出來充電,上機後還有工作得做。
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吃了一點咖哩飯、沙拉跟馬鈴薯後,在12點離開貴賓室去登機門,登機門是134號,距離貴賓室大約有150公尺。
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特選經濟艙是2-4-2的座位配置,只有3~5排共34個位置而已,是商務艙與經濟艙之間,平衡預算與座椅寬度的好選擇。座位比一般的經濟艙較寬、前後椅距較大,還可以把椅背向後調節幅度達8吋,底下更有踏板,長途飛行比較容易入睡。
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我認為在國泰的特選經濟艙上,最方便的位置是32H與32K,不僅前方有更大的伸腳空間,而且前面就是廁所,廁所入口是座位的另外一邊,不會被其他乘客打擾。這個位置前方有嬰兒床架,但我搭過這麼多次,從來沒在特選經濟艙看過嬰兒。
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特選經濟艙的座椅是深綠色,後方經濟艙是藍色,經濟艙的配置是3-3-3,起飛後空服員會把中間的簾子拉上。艙內只有34名乘客共用一間廁所,去洗手間幾乎不太需要排隊,這也是特選經濟艙的優點。
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特選經濟艙的座位椅距較大,即使身高180公分的人,也不太會頂到前方座椅。在螢幕右側有USB插頭,下方有一個可以放雜物的小空間,起飛與降落時不能放東西,在航程中我會放護唇膏、隱形眼鏡潤滑液、眼鏡、護手霜、面紙在這邊,還蠻方便的。
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下方的收納袋空間也很大,可以放手機、平板、充電器、過夜包、瓶裝水在這裡,下方還有一個腳踏板。
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國泰無論是商務艙還是經濟艙,毛毯都是破破爛爛的感覺,我使用時都盡量不跟皮膚接觸到,總覺得不是很乾淨。
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黑白彩繪的特選經濟艙過夜包,我已經拿過很多個,之前還拿過熊貓彩繪版,多半都是拿回來送給需要的人,我只會用裡面的襪子而已,其它物品都有自備的習慣。
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過夜包裡面有:眼罩、襪子、耳塞、乳液、牙刷、牙膏,都是實用的東西。
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我只會把過夜包的襪子拆來用,搭機時可以不用穿鞋子,穿上外層的襪子後,就能在機艙上走來走去。
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特選經濟艙的耳機是On Ear式,隔絕噪音的效果普通,引擎噪音比較大聲時還是能聽到,不過戴起來還蠻舒適的。
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登機時秀出起點與終點是LAX-HKG,通常我搭長程線前,會去官網查有哪些電影,國泰每個月都會有新電影,但電影與演員譯名經常跟台灣不同,之前經常對機上看到的片名感到疑惑,事前做功課就知道是哪部電影。舉例來說,神奇4俠=驚奇四超人、迷你兵團=小小兵,職業特工隊:叛逆帝國=職業特工隊:叛逆帝國,屈機起格命=世界大對戰,都跟台灣不同啊。機上還無法上網,所以事前查清楚的話,可以規劃要看哪些電影,來打發15個小時的飛行時間。
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通常長途線的特選經濟艙都會客滿,但當天的CX881並沒有,大約有8個位置是空的。
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起飛後第一餐選了魚肉飯+芥藍菜,副餐有冷凍蝦沙拉、麵包、巧克力與冰淇淋,除了芥藍菜太硬以外,我覺得還不錯,而且餐具都是金屬而非塑膠的。
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哈根達斯的香草口味冰淇淋,我最早在10年前港龍航空的香港-北京航線吃過,如果想再吃可以向空服員要。
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在特選經濟艙上都會發放瓶裝水,經濟艙並沒有,長榮菁英艙也是這樣的做法。但不知道是否cost down,先前都是發evian的瓶裝水,現在換成一個比較少見的品牌。
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國泰飛美國通常是在起飛後跟降落前用餐,途中把燈關掉的時候,會發放蘋果與小包洋芋片,也可以點泡麵來吃,我吃過一次還不錯。在半夜只要有一個人點泡麵,香味四溢的情況下,附近的乘客也會想要吃,這時空服員就有得忙了,服務鈴會此起彼落響起。

在降落前吃第二餐,通常有海鮮粥與Omelette蛋可以選擇,我當天選的是海鮮粥,但粥居然不熱因此扣分,下次還是跟老外一樣乖乖點Omelette蛋吧。
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長程航線搭國泰的特選經濟艙,光是看電影就可以消耗很多時間(15小時至少可以看5~6部),加上座椅寬度相對舒適,因此算是愉快的航程。如果想要睡覺,我會改看一些感覺很悶的電影,幫助睡眠。

在香港機場轉機,下機稍微休息再登機,CX474回台灣是同一台飛機,我一樣坐在34H的走道位置,還蠻巧的。
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同場加映被很多人詬病的國泰台港線餐點,用餐時直接發一個迷你牛皮紙袋,裡面有:烏龍茶、培根加番茄與蛋、餅乾,整體而言真的不好吃,也難怪很多乘客根本連都不拿。台港線的航程只有1~1.5小時,發放餐點的確是一件難事,不過我覺得國泰可以更用心,把餐點改為台灣人喜歡吃的東西,例如蛋餅+豆漿或果汁之類的。
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在轉機的時候很享受香港機場貴賓室,那邊根本是國泰航空的大本營,光是貴賓室就有五個,包括:靠近1號登機門的寰宇堂、靠近23號登機門的爾雅堂、靠近35號登機門的逸連堂、靠近63號登機門的玉衡堂、在一航與二航之間的賞心堂。除了賞心堂我都去過了,最常使用的是寰宇堂與爾雅堂。

這次來回都使用「爾雅堂」,因為登機門都在23號附近。爾雅堂貴賓室後方有一區的位置,擁有個人空間設計,在這邊打開Macbook工作還蠻方便的,下方也有英國/香港的三孔式插座。爾雅堂各方面都不錯,但有一個大缺點是沒有淋浴間,若是轉機時想洗澡不要去這裡。
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◎航空搭乘體驗系列:
1.創新服務 活力十足 2015威航搭乘體驗分享
2.長榮BR722菁英艙 搭乘暨貴賓室體驗分享
3.長榮BR196桂冠艙與The Infinity貴賓室體驗
4.達美DL473東京-桃園 商務艙與成田貴賓室體驗
5.國泰航空CX510 台北-福岡商務艙搭乘體驗
6.長榮BR191 羽田-桃園 Hello Kitty機&全日空貴賓室體驗
7.國泰航空 CX881 洛杉磯-香港 特選經濟艙搭乘體驗
8.搶到便宜機票 搭樂桃航空MM022遊大阪
9.金卡福利 長榮BR715北京升等菁英艙&國航貴賓室分享
10.跨年夜飛LA 人品爆發升等長榮皇璽桂冠艙
11.過年搭捷星到峇里島 達成首次廉航轉機成就
12.第一次搭威航去日本 飛福岡不紅眼
13.搭虎航到岡山 前往關西/四國/廣島都很方便
IG:https://www.instagram.com/otis0329/
現在許多航司都推出所謂的豪華經濟艙 (菁英艙/舒適艙/高端經濟艙)真的很棒
尤其是洲際航線能夠稍微搭的舒服一點點 , 但又不用花費商務艙動輒10幾萬的費用

國泰的PE算是業界裡面比較晚推出的 , 不過個人一向對CX印象很好
服務的品質雖然因為cost down有點變化 , 但感覺還是在業界平均之上
這PE今年去倫敦的時候也搭了 , 體驗的確很不錯
不過洗手間的設計略顯不足 , 因為只有機艙右側有洗手間
如果你的座位在左側 , 而大家都在睡覺的時候
除非借道前方商務艙(應該不容易)或是後方經濟艙才能過去
是比較可惜一點 ....

個人體驗最好的還是TK土耳其航空的comfort class
座位空間基本上等於許多短途737或320的前艙大小
可惜現在的航線因為調整有些航點已經不設comfort class了

SQ還有LH新推出的希望有機會搭看看
如果樓主大有機會記得多分享 !!
smaxsma wrote:
現在許多航司都推出所...(恕刪)


如果我有搭就會盡量分享上來,之前都是搭SQ去西班牙,但那時還沒有Economy comfort這種東西,我會劃位在A380的經濟艙第一排,也是很舒服的。


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歐帝斯 wrote:
在10月底去了紐約出...(恕刪)


長程線搭乘豪華經濟艙 其實真的是個不錯的選擇

但是千萬不要再往上升等 因為享受過頭等艙跟商務艙之後
就 再也不回去了......


mewhity wrote:
長程線搭乘豪華經濟...(恕刪)


我有三次的升等經驗,實在是太爽啦

IG:https://www.instagram.com/otis0329/

歐帝斯 wrote:
我有三次的升等經驗...(恕刪)


你那麼常跑國際線不升等也難 :P

已羨慕,我要繼續加油~

我上星期六也是做國泰去香港三天兩夜,也是坐777-300過去,由於之前都是搭國籍航班出國(後來的經驗真的太差了),第一次搭對於國泰的服務態度感覺非常不錯;昨天回台在機場掛行李的時候(使用預辦登機),地勤還很貼心的跟我說我要怎麼走到登機門並附上一張小地圖給我(香港機場真的很大),其實機場的標識就很清楚了,這個舉動可有可無,但是奇摩子感覺就是很好(不知道其它家是不是也一樣)。
機上的餐點我覺得還可以接受(畢竟航程短不要求太多..XD);777-300的經濟艙我身高185坐起來滿舒適的,沒有很緊迫,真的滿值得稱讚的,下一次出國航空公司還會選擇國泰。
版大的飛行紀錄很好看

國泰香港洛杉磯的高級艙等票價嚇死人
商務艙6萬港幣
頭等艙16萬港幣
可是在台灣飛LAX商務艙只賣你公道價10萬台幣(因為要轉機)
還包含了台北香港來回這段

最近也愛上國泰
它常常在台灣玩二人以上特惠價
九月中飛曼谷來回含稅不到15000還可以用上4次貴賓室
看廉航商務艙(其實只是一般航空的38"豪華經濟艙配上比一般經濟艙餐還差的飛機餐)
也要13000
不過國泰亞洲線的特選經濟艙就不值得搭了
票價又貴,吃的又跟經濟艙一樣

P.S.國泰商務艙台港段飛機餐其實算不差了,
尤其最近還出現二人以上來回9400的含稅價
觀察國泰商務艙香港深夜出發的長程歐美餐也一樣就這樣一盤全上
只是中間多碗湯麵當點心,降落前再多一個早餐而已



應該是777-300ER喔…

不是770

不然寫77w也行

激鬥小綿羊 wrote:
應該是777-300ER...(恕刪)


抱歉手殘筆誤了!!
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