【快訊】聲明稿發佈! 長榮航空罷工事件航班處理措施與旅客權益看這裡!

在桃園空服員職業工會宣布今日(6/20)下午 4 點正式罷工後,長榮航空也隨即在位於台北長安東路的總部大樓舉辦記者會,由長榮航空總經理孫嘉銘先生,與公司主要幹部親上火線說明,孫嘉銘總經理在記者會上,率領公司主要幹部先向長期以來支持長榮航空的旅客們致歉,並針對本次罷工事件,以及長榮航空後續的應變處理進行詳細說明。


今日(6/20)航班與後續航班處理措施:


長榮航空表示,在今日下午桃空職工宣佈罷工以來,就已經啟動應變機制,目前持續清點未參與罷工的機組人員數目,以今日來說,目前桃園、松山與台中三個機場共 34 個航班受到影響,長榮航空官網也宣布目前取消 12 個航班,最多影響國際線航班共 8,268 位旅客。至於立榮航空航班影響的旅客則約 2,982 人,不過立榮航空在記者會上宣布,目前盤點過參與罷工的組員人數,今日會完成所有立榮航空航班的運輸作業。

針對明日航班部分,長榮航空則表示,會持續統計目前的罷工人數,在不影響飛航安全的情況下,盡全力最大化航班的運輸能量。長榮航空也將本日第一波航班取消的簡訊發送給旅客,並在官網開闢罷工專頁,包含取消航班等詳細資訊都會在專區公佈,並且長榮航空也承諾,每天會依據空服員的人數來進行航班的調整,後續也會針對當天航班進行一天兩次的更新,請各位搭乘長榮或立榮航空航班的旅客至官網查詢。

旅客權益與後續補償措施:


針對旅客權益與補償措施,長榮航空則表示,將會盡最大努力將旅客簽轉至他航,持有個人機票的旅客如果航班延誤超過 6 小時以上,將提供延誤期間衍生必要之食宿或交通等費用,依旅客提供相關單據之合理性核發,補償上限最高為 250 美金。有關於退票或是更改訂位之旅客,也將會提供免收手續費之服務,相關作業辦法已公布在長榮航空罷工專屬網頁。

至於團體旅客的部分,則請旅客與原委託之旅行社聯繫,長榮航空也將會由營業人員與旅行社洽商後續相關補償事宜。小編在長榮航空記者會結束後,也發現總部大樓一樓也已經湧進許多乘客,部分乘客正在詢問罷工事件發生後,航班的後續處理事宜。


雖然發起罷工是每個空服機組人員合法的權利,但小編還是希望勞資雙方能夠靜下心來持續協商,並針對許多爭議性的議題,盡快找到雙方都能滿意的解決方式,同時當然也希望政府相關單位能夠稱職擔任居中協調者的角色,讓這場罷工事件盡快圓滿落幕,以免影響眾多乘客與旅客的權益。

最後提供各位長榮航空官方的聲明稿全文給各位參考:

長榮航空因應桃空職工發起罷工聲明稿

長榮航空與桃園市空服員職業工會(桃空職工)今(20)日於萬麗酒店進行勞資爭議重啟協商後第三次會議,勞動部許銘春部長親自前往開場致詞,由勞動部劉士豪次長、學者專家柯莉娟律師、范雲教授共同主持,交通部、民航局、桃園市勞動局均派員出席,協商會場開放媒體直播。

勞資雙方才經過一個多小時的協商,桃空職工就片面宣布無法達成共識,於協商現場宣布開始罷工行動,長榮航空對桃空職工此項舉動此表達無奈。長榮航空對於桃空職工發起突襲式罷工行動,以犧牲旅客權益爭取空服員福利的行徑,長榮航空深感遺憾及痛心,也因為受到罷工影響不得不延誤或取消航班,造成許多旅客行程不便及社會動盪不安,致上最大的歉意。

長榮航空獲悉桃空職工發起罷工行動,在第一時間就已經成立緊急應變小組,在確保飛航安全的前提下,以降低旅客的不便為優先考量,並會盡一切所能全力疏運旅客。經過人力盤點後,規劃出可以飛航的最大運能,最新航班異動訊息除了會以簡訊通知旅客外,也請民眾自行至長榮航空官網或運用APP查詢。

長榮航空將盡最大努力將旅客簽轉至他航,持有個人機票的旅客如果航班延誤超過 6 小時以上,將提供延誤期間衍生必要之食宿或交通等費用,依旅客提供相關單據之合理性核發,彌補上限為 250 美金,有關於退票或是更改訂位之旅客,也將會提供免收手續費之服務,相關作業辦法已公布在長榮航空罷工專屬網頁。

有關團體旅客的部分,則請旅客與原委託之旅行社聯繫,長榮航空也將會由營業人員與旅行社洽商後續相關補償事宜。

立榮航空部分客艙組員由長榮航空派遣,因此桃空職工發起的罷工行動也影響其區域、兩岸及國內線部分航班,立榮航空也已啟動緊急應變計畫妥適安排航班及旅客,將會優先維持國內線運能,相關航班異動訊息及退票、改票作業辦法,已公布於立榮航空官網

長榮航空表示,公司無法預期有多少的空服員加入罷工行動,但據了解有不少空服員是因為同儕壓力,或是受到一時的情緒動員而參與,並且相信大部分的空服員是理性而且有智慧的,呼籲參加罷工的空服員能審慎思考,長榮航空是一個大家庭,能有今天的成就是大家共同努力的結果,也希望他們儘快回到工作崗位,不要造成兩敗俱傷的結果。

長榮航空非常不願意看到罷工的發生,在過去與桃空職工多次的協商會議中,也已經盡釋善意,不管在薪資福利的調整,及辛勞航班的改善,都在公司成本可以承擔的情況下,提出有誠意的對案,但是桃空職工卻不願意接受,也不願提出工會具體回應,只說雙方認知差距過大;至於工會提出的禁搭便車及增派勞工董事等不合情理甚至有違法疑慮的訴求,長榮航空是絕對無法接受。

長榮航空是百分之百純民營的航空公司,為了公司的永續經營,以及保障13萬名股東和2萬多名長榮航空及關係企業員工的權益,長榮航空會以負責任的態度來面對這次的罷工,絕對不會畏懼任何挑戰與威脅。
 
長榮航空公司 發布
2019年6月20日
2019-06-20 18:30 #1
噁心的空服員,有樣學樣,以後華航長榮都別搭,免得又遇到罷工給衰

gh1234566 wrote:
噁心的空服員,有樣...(恕刪)

說到要做到喲!
祝福您~
15151515151515

gh1234566 wrote:
噁心的空服員,有樣...(恕刪)


奇怪, 像這種運輸業者罷工影響層面這麼大政府是完全無能為力? 這工會(幹部)成員不是大多是某政黨的自己人?
這樣下去, 今天長榮要求和華航一樣待遇所以罷工 明天聯電要求和台積電一樣待遇也要罷工 大家都喊要調薪要罷工 那還搞甚麼?

嫌公司待遇差 那為什麼要報名應徵? 進去了再罷工喊調薪嗎? 私人公司不是跳槽就好嗎? 還是有陰謀不給跳槽?
ace ventura wrote:
奇怪, 像這種運輸業...(恕刪)

我個人認為應該是某些第三支手想介入經營,然後綁架這些認真的空服員。
一般做勞工的,通常為自已發聲是為了薪水變多,應該很少人會提出勞工董事及搭便車條款吧。
gh1234566 wrote: 噁心的空服員,有樣學樣,以後華航長榮都別搭,免得又遇到罷工給衰


講的好像你有錢搭飛機一樣,笑死
本文後面應該加一段"你對罷工事件有什麼看法?",然後限時回文抽獎送"長榮機票"。
市佔低迷,信仰幻滅,鐵粉崩潰,玻璃心碎。 信仰機U19e,你買了沒? 腦袋是個好東西,但腦粉就是
不管空姐或是機師抗議,這是他們內部的事,我們不便插手過問誰是誰非
長榮飛不出去,損失就算了,那是他們勞資雙方的事
最倒霉的是消費者權益
被拿來陪葬
完全一點應變的時間都沒有
我們真是招誰惹誰了
唉!!!!

480711336 wrote:
不管空姐或是機師抗...(恕刪)


看到留言我笑了,這樣幹嘛罷工XD

臺灣人對罷工有著獨特的見解,罷工原來不是為了對公司產生影響來促使更多的談判協商

原來罷工也不能影響公司營運,否則消費者權益受損怎麼辦呢

你罷你的,但不要影響到我

原來常有人說臺灣社會處於處於不理性跟不思考,從各種議題跟事件都可以看得出來
亞洲普遍被長久以來的觀念箝制,能說的太多,簡單說,如果每次聽到國外的勞工制度都是無感,不會心生一點羨慕,那你可以去罵這些罷工的空服員。不然的話希望其他勞工能給予他們加油
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