Omega PO8500大橘馬時針分針不同步


max.hsu wrote:
一般「指針型表款」只...(恕刪)

max.hsu wrote:
一般「指針型表款」只要受到外力撞擊都會導致,
所以建議買數字電子錶保證耐用。
如:「G下克」


不完全同意你的說法,我的手錶肯定沒有受到外力撞擊,外觀根本找不到任何撞擊過的痕跡。

valent.feng wrote:
不完全同意你的說法,...(恕刪)


沒外傷不代表沒內傷 像打高爾夫球震到

希望您的愛錶早日修復
我的PO用了半年一直沒有這現象, 就前幾天放在家中放至沒有動力, 之後拿起來調時間就變成這樣了。
完全沒有受到外力撞擊!

oldleaf wrote:
我的PO用了半年一直...(恕刪)


看完前輩們的留言,我心驚驚...
可能早點努力去R記才是正途~

if you haven't found it yet , keep looking. don't settle.

oldleaf wrote:
我的PO用了半年一直...(恕刪)

oldleaf wrote:
我的PO用了半年一直沒有這現象, 就前幾天放在家中放至沒有動力, 之後拿起來調時間就變成這樣了。
完全沒有受到外力撞擊!


看來我們找到共同點了,我也記得是放到他沒動力之後,上發條讓他走之後就有這樣的問題。之所以不確定是因為我很少帶這支表,所以也許沒辦法立刻發現。

基本上我的手錶幾乎沒什麼帶,所以很肯定沒有碰撞。樓上的說撞到了,還內傷了,我只能說:無語

valent.feng wrote:
看來我們找到共同點了...(恕刪)


大大 錶還沒有下文嗎?

我是宅男3554 wrote:
大大 表還沒有下文嗎...(恕刪)


您太看得起Omega維修的效率了

基本上,沒有個三兩個月我看很難有善果的我想
Eskimo wrote:




看完前輩們的留言,我心驚驚...
可能早點努力去R記才是正途~

...(恕刪)


正解
我也來說說我的經驗,今年初到龜吉買了9300計時海馬,
結果發現換日換不過去,以為是新表油不順,
就用手動的方式,快調時針讓日期跑過一輪,
結果還是無法正常換日,然後本來是準的時針,就在調日期過程中,出現跟開版大一樣的狀況。

具小弟推測,不管是9300或8500的海馬,
其實在龍頭第一段上鍊與第二段調時間或日期,兩段之間的手感差別並不明顯,
所以容易在上鍊或調整日期時,如果龍頭未100%拉到正確位置時,造成時針跑掉的問題。
所以我現在不戴時一定放上鍊器,每兩個月才鬆開龍頭調一次日期,不然我是完全不碰龍頭的!

小弟的116660就完全沒這樣的疑慮,只能說OMEGA雖然在機芯功能與面板設計有所進步,
但是在耐用方面,還是明顯不如勞!

upmark wrote:
我也來說說我的經驗,...(恕刪)

upmark wrote:
我也來說說我的經驗,今年初到龜吉買了9300計時海馬,
結果發現換日換不過去,以為是新表油不順,
就用手動的方式,快調時針讓日期跑過一輪,
結果還是無法正常換日,然後本來是準的時針,就在調日期過程中,出現跟開版大一樣的狀況。

具小弟推測,不管是9300或8500的海馬,
其實在龍頭第一段上鍊與第二段調時間或日期,兩段之間的手感差別並不明顯,
所以容易在上鍊或調整日期時,如果龍頭未100%拉到正確位置時,造成時針跑掉的問題。
所以我現在不戴時一定放上鍊器,每兩個月才鬆開龍頭調一次日期,不然我是完全不碰龍頭的!

小弟的116660就完全沒這樣的疑慮,只能說OMEGA雖然在機芯功能與面板設計有所進步,
但是在耐用方面,還是明顯不如勞!


我也真的覺得Omega真的比不上Rolex,雖然我一直很喜歡這個牌子
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