剛剛入了一支449,發現一個奇怪的問題,就是把龍頭拉到最外面的時候,手錶還是繼續走不會停下來。這跟之前買的表都不一樣啊,這是正常的嗎??還是我不會弄??請知道的前輩說說吧??先謝了。表的質感真的不錯,大小重量也適合。唯一的缺陷就是表面真的太容易划傷了,剛剛用棉質的T-shirt擦一下已經出現太陽紋了不過無所謂了,這種表就是這樣的。
P.3000 機芯完全由沛納海錶廠研製,無論是從機芯架構,還是強度、精準度或動力儲存方面,均延續了沛納海機芯的所有主要特點。P.3000機芯直徑16½法分,其寬闊的尺寸,源自沛納海歷史錶款。 這款機芯擁有極具識別性的結構,有如¾夾板機芯:一大一小兩個夾板,覆蓋了絕大多數的機械零件,通過一系列厚實螺釘固定在底部夾板上,構成一種極為鞏固的結構。機芯裝配21石,配有兩個相連發條盒。此設計為修長纖幼的發條賦予3日動力儲存,讓發條能在更長時間內釋放更加平均的動力。 罕見的可變慣量型特大平衡擺輪(13.2毫米),外圈裝配四顆調節螺釘,無需卸下整個裝置,即可調校擺輪速率。配有雙重支撐的擺輪橋板,比懸臂式單夾板更加安全穩固,擺輪振頻為3赫茲,相當於每小時21,600次。配有Incabloc®防震裝置及無卡度遊絲,故無需使用調節杆。除磨砂夾板和磨圓倒角(也就是將所有倒角均打磨拋光)之外,P.3000機芯還裝配快速調校時間裝置:一個12齒星形輪,加上一個小型彈簧離合器,即可讓指示本地時間的時針以一小時為一格移動,而不會影響分針或腕錶的運行。功能• 時、分技術規格• H手動上鏈機械式機芯• 16 ½法分• 5.3毫米厚• 21石• Glucydur®平衡擺輪• 每小時震動21,600次• Incabloc®防震裝置• 3日動力儲存• 兩個發條盒• 160個組件資料來源官網所以是不停秒的,因為沒秒針
valent.feng wrote:剛剛入了一支449,...(恕刪) 第一次在01發言逛逛單車 沒想到這邊也這麼多同好PAM沒停秒功能的實在太多了 一眾6497也都沒有 所以是正常的不用擔心到了p.3000還是一樣 不加上停秒結構 不知道算不算是一種"傳承"雖然對時相較12點鐘定位停秒比較麻煩 但要對時精準小弟還是iphone+3g or wifi比較實在個人比較不介意秒差 誤差值在COSC範圍內就好至於您所提到的 刮痕 應該是指擦拭細紋 這要是發生小弟就很抓狂了其實不想像我一樣逼死自己的為手錶清潔(05年到現在的005還沒有細紋)其實有比較一般的照顧方式會想擦拭時通常是指紋礙眼 經過風沙空氣品質差的地方錶面上有薄薄一層灰塵一樣礙眼但因為灰塵中含有矽結晶硬度高於316l不鏽鋼 所以直接擦拭很快會留有痕跡所以 擦拭前龍頭朝下先以清水沖洗錶面灰層後 用乾淨的拭錶布來擦就比較不容易有細紋問題了
我的pam422戴三個月左右就中獎了,秒針老大心情好就歸零,心情差就歸55或歸5,雖然很多朋友都跟我說沒關係,小沛選型不選機芯,我還是很在意20多萬買的錶應該是很精密的,戴半年多就忍痛賣掉,傷心💔pam422真的是集合小沛精華於一身,溫潤的金針配上三明治面盤和47mm1950錶殼,美極了! Horology wrote:自動歸零做不好可...(恕刪)