更新~維修報告~我的勞力士出狀況了~116710LN

糟糕, 聽到那麼多災情那我該不該買 116710LN ? 還是有誰知道什麼時候會換成 3187 的機心 ?
我的GMT2也遇過類似的情況
戴了將近十個月之後秒針會瞬間停止 然後時差便很大

送去RSC 師傅初步檢查是說看不出來有問題 但秒針會停要最好還是開蓋檢查
所以我就留錶在RSC
之後說是不知道哪個齒輪還是軸承之類的有點脫落的現象
已經換了新零件 也重新洗過油了 保固期內免費

走了一兩個月穩定以後
今年二月底換日期對時間後 直到現在秒差不到一分鐘喔~(正確一點說 不到半分鐘!)
比石英錶還準~
すべてはフェイク
lucifer@mobile01 wrote:
糟糕, 聽到那麼多災...(恕刪)



cal.3187 的機心尺寸比較大,日期盤的disk跟cal.3186也不同(迎合NEW EXII的大尺寸),改正了引動時針換日的十字飛鏢結構,很可惜的116710LN是沒法硬上cal.3187的機心,這是必然的

有關cal.3186機心,我想是個案,小弟買過116710LN/116713LN/18LN至少超過30~40多只,我也沒遇過客戶反應換日或是秒針是會偷停的.
買表組裝是很大的學問,裝表師父有沒有照原廠SOP或是一定時期原廠的供貨鏈有沒有出問題,這都會影響

p.s 最好大家都看跌,價格才會好

以下是去年11月剛發售時我寫的廢文一篇

11/24日

こんにちは、Patrickです。
本日は今年発表の話題作、新型エクスプローラーⅡをご紹介いたします。

公開cal.3187 的秘密!

最新公開的腕錶cal.216570 新型機心跟舊款機心的不同






倆各cal.3187跟cal.3186相異之處,日本專業媒體雜誌分別拆了cal.386/cal.3187比對結果

1).機心日期盤尺寸及面盤日期窗開孔位置
2).換日期中間齒輪,下部十字結構(飛鏢機構)的改良,但一樣是時針轉兩圈,會換一日跳動結構
指針更加穩定

相同之處
1).耐磁游絲
2).同樣結構機心架構,套筒...

今天很忙,還是要分享這兩各cal.3187與cal.3186機心不同點跟大家說明

Patrick 11.24日

給您參考比較
Patrick 7/30
感謝P大的精闢解說。

讓我瞭解3186;3187的差異性

小弟也希望我的116710LN只是個案。

畢竟ROLEX真的很耐戴,家中還有其他款式,怎麼跑跳碰都還是準的很.....

就只有這隻不聽話,會罷工。

我還是會送回RSC檢查看看,有任何進度會再跟大家分享。

感謝大家!!
bencheng888 wrote:
感謝P大的精闢解說。...(恕刪)



您應該要了解的是cal.3185->cal.3186的演化 因為您的案子跟cal.3187沒有關係,cal.3187是胖子,您的機心是瘦子

您可以在Yahoo台灣打關鍵字"cal.3186"就會出現小弟發表的youtube 16570 V6 cal.3186機心的動畫

cal.3185機心到cal.3186機心加上了
1.防磁性高的PARACHROM游絲

2.改善時針結構時的穩定性,這有改,所以旋轉換日比較於cal.3185穩定
The construction for setting the independent hour hand is completely new.

另外我問你,您的秒針偷停時,是否有跟分針干涉,或是停在特定角度?
請多寫點資料,我好一起學習

這跟最近問我的01表迷一樣,他買的116710LN有換日跳一半,這些都要辨別責任
是組裝問題還是零件材料,設計...
Patrick 7/30 下班去買表了,晚間開箱...




PATRICKLIU wrote:
您應該了解是cal....(恕刪)

請問P大
我的115210戴了2年,共發生過3次秒針停止的狀況,
其中2次是在手上搖了幾下又恢復正常,
另一次是乾脆收到盒子過一週在拿出來戴時又正常。
可否蒙您幫忙診斷指導一下?感恩!

PATRICKLIU wrote:
您應該了解是cal....(恕刪)


當時發現手錶停止時的處理狀況:
1.先搖一搖讓秒針走動,但是走約10秒就停了,再搖一次,也約走10秒又停了。

2.鬆開龍頭,上鍊約30轉,在搖動讓秒針走動,但是走約10秒又停了。

3.鬆開龍頭,調整第二段時針,及第三段分針,都順時針轉個1~2圈。

4.鎖緊龍頭,搖一搖,還是走約10秒又停了。

5.把錶放著,不玩了,出門逛街。

6.放了一天後,搖一搖,秒針還是走一下又停了,打包準備送修,放回盒子時居然正常了。

7.已經正常走動超過24小時了。
a-lang119 wrote:
請問P大我的1152...(恕刪)



我剛買錶回到家裡,不好意思指教不敢當,我不知道您的佩帶方式及遇到過的操作問題
以下我只能假設

我想問您,這約三次停秒的時候,是否有動過龍頭?(或是嘗試調整時間或日期卡住又退回)
因為ref.115210是cal.3135機心是有HACK (停秒機能),完善且成熟的勞力士機心,但啟動HACK必須是龍頭拉到最外(調時的檔位),秒針突然停秒,搖一搖機心又會跑,我只想到四點

1.能量原本就不太夠,儲能不足,發條盒無法傳送動力?
2.秒針的裝針角度有時候會抵觸分針?
3.HACK機能誤動作?
4.秒針的齒輪牙有斷裂不連續,造成走時不順?

我找了下列兩張圖,因為cal.3130跟cal.3135很像,只是沒有日期霸了

HACK開放時(沒有停秒)


HACK動作時(停秒)

一般是不可能動作,因為沒有拉的動力,但也有可能是上次動作復歸時的誤動,導致這根鐵片沒有歸附完全

第三/四點您可以多觀察,秒針在跑動時的數分鐘,有沒有在某些角度突然變快或是變慢,這些都有前兆

平常多保養檢查才是主要,隔空抓藥反而不能對症下藥!

Patrick 7.30我只大膽假設,小心求證,期待您的後續報告
bencheng888 wrote:
當時發現手錶停止時的處理狀況:
1.先搖一搖讓秒針走動,但是走約10秒就停了,再搖一次,也約走10秒又停了。

2.鬆開龍頭,上鍊約30轉,在搖動讓秒針走動,但是走約10秒又停了。

3.鬆開龍頭,調整第二段時針,及第三段分針,都順時針轉個1~2圈。

4.鎖緊龍頭,搖一搖,還是走約10秒又停了。

5.把錶放著,不玩了,出門逛街。

6.放了一天後,搖一搖,秒針還是走一下又停了,打包準備送修,放回盒子時居然正常了。

7.已經正常走動超過24小時了。



標準的"偷停"
就是沒有規模性!,當不良狀況發生時用目視或是操作無法根治症狀,只能猜想是面盤下機心哪一處有問題?
通常必須要拆機心才知道!,cal.3186跟cal.3135不同,GMT就是機心夠強壯,能隨時前後調整日期或是前後第二國家時區都可以
發生以下問題只能猜想是發條盒到齒輪機構間能量釋放的問題,因為不管如何動作都是10秒郎
代表一次只能跑約10秒
這問題難,但絕對不是時針帶動換日日期產生的,也不會是設計問題
要追只能看源頭
問問看RSC,cal.3186哪各零件一次只能放10秒多能量又卡住....
這倒是各很有趣的技術問題

我要去開箱了...有問題晚一點回復...
Patrick 7/30

P大就是p大,
連解說都是圖文並用
實在很受用,
讚喔
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