各位前輩好
前年安裝國際牌LJ系列
今天吹冷氣時不冷 後來跳故障代碼F91
請當初安裝的師傅來看
第一天來檢查時
發現工作閥那裡的螺帽沒有裝回去不見了
然後用氣壓檢查說是冷媒漏光了
螺帽可能是漏冷媒主因
但沒有螺帽零件需要跟原廠申請
後來師父有灌冷媒(未抽真空)
師傅自己說他沒有灌滿冷媒
先等零件來再來看是否有漏冷媒(下一次看壓力有沒有掉)
再查漏冷媒主因
然後叫我這幾天開冷氣試試看 看有沒有問題
等到第二次來時 就只有帶個螺帽跟壓力表
用壓力表測說壓力還在沒漏掉 然後螺帽鎖上就說好了
我就有點不放心了
我想請問工作閥的螺帽沒鎖上 會導致冷媒漏光嗎?
另外想請問補冷媒前需要抽真空嗎?
師父跟我說不用抽真空沒關係
且冷媒也沒有灌到足量 (應該是灌到120) 詢問他上一次你說沒有灌滿
他回說現在天氣不熱 夠用
等天氣熱一點 不冷時再補
想請問沒有把冷媒補足會一定壓力會有問題嗎?
師傅都說沒問題沒問題的 我在想還是我多疑了
雖然現在吹起來有冷 也沒有跳故障代碼
但想說還是詢問其他專業師傅
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壓力表測出來是壓力歸零，這代表室外機的閥門是打開的，系統內外壓力平衡了。
冷媒漏得出去，空氣跟水氣就一定進得來。這時候不只是銅管，連室外機的心臟（壓縮機、冷凝器）裡面全都已經跑進了空氣。
抽真空必須把高、低壓閥門全部打開，針對室外機 + 銅管 + 室內機進行全系統深度抽真空。
定量充填放上電子秤，看室外機旁邊貼的銘牌寫「R32 冷媒 850g」，就精準打入 850g，一克都不差。
工作閥的銅螺帽（帽蓋）雖然防塵防漏。真正擋住高壓冷媒的，是閥門裡面的「氣門芯（頂針）」（就像輪胎的打氣孔一樣）。
即使有蓋螺帽，如果筏芯已老化，換螺帽只是治標不治本。
正常即使沒鎖螺帽，也不應該漏冷媒。
你的問題應該是要抓漏，看是銅管接頭、還是冷排、熱排、筏芯，哪個環節漏氣，找出漏氣點處理才是正確的做法，不一定是筏芯漏。
國產的很大多數都是閥芯腐蝕（不曉得是否用錯料材…因為不同冷媒的閥芯止漏環材質是不同的，錯用壽命會超短…安裝廠的外勞若沒有確實檢查用錯批號時，就會出現整批爛貨不斷要求重工維修服務的問題）
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