想請教 純看規格跟數據的話
板主覺得日本當地哪牌的旗艦冷氣最優
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LG我有裝過真的確實是韓國製的，不過現在都世界工廠，不知道LG他內部一些零件是不是大陸供應商做的，我也沒有拆到維修過，因為他原廠有鎖經銷商
C大裝過LG冷氣 會推嗎
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Bryan風 wrote:日立新的這款板子在AC to DC部分也換成電晶體切換式電源迴路，這個我還在研究中...
我還是覺得日立電機驅動從IGBT 改成MOSFET真的是大退步...。
電力轉換電路及空調機
日本日立開始吹起的省料風啊...
可能跟日立冷氣在日本沒台灣賣那麼好還可以像台灣搞甚麼VIP犒賞之旅，所以只好開始省成本維持公司運作吧
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Bryan風 wrote:日立在窗型冷氣時代產品力真的有過人的設計，到分離式表現就普普，近年來日立的商業行為變比較濃厚，算是蠻照顧經銷商的，同仁下班之餘也會找經銷商出去喝來維繫關係聯絡感情，現在北中南經銷商旅遊也越辦越好了，日立也有開多元的進修課程讓經銷商夥伴進修提升能力
日立真的老大當太久太混，牙膏都不擠了。
懂喝
遊艇
飛天女神～據說這牌的車空調性能是汽車界裡面的王者，性能位居第二好的就是台灣大多數人擁有的偷油塔，而且飛天女神這牌的空調風量開到最強也不會有吵雜的風聲，日立冷氣既然已經租借到那麼多台出遊應該順便研究一下人家的設計、材質的選用才對，搞不好對家用空調的開發設計有幫助！！
真的 專注產品精進 不要搞甚麼犒賞之旅的
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whisky520 wrote:我也來湊熱鬧一下
這有什麼好比的
很明...(恕刪)
先看看可愛的省電達人
R-410a冷媒 環保 安全不可燃～
冷凍空調是這樣，通常技術說破就不值錢了，要學術派一點的講法就是拿410a、32的莫利爾線圖或Danfoss冷媒尺APP出來對，就可以發現兩種冷媒操作壓力對應的溫度幾乎一樣，壓縮機只要能打410a的冷媒且裡面是合成冷凍油，只要放掉原本冷媒吸掉管路空氣再灌32即可，連墊子膨脹閥的步極開度、壓縮機頻率轉速，風扇轉速這些參數基本上都不用另外調整，如果怕原本舊的冷凍油內還含有410的冷媒，可以順便把油給換了結案
看東芝這顆壓縮機上頭寫(R-410a，R-32)共通就知道了
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傳說中的勇者 wrote:看了下單子更正一下指導價是39000多，37000是別的東西，這壓縮機、室內外機馬達、膨脹閥、四路閥、線圈、壓縮機衣服...零件都從大陸大量進口來台組裝成本都很便宜啦！大概就剩塑膠射出的機殼、室外機板金跟烤漆、蒸發/冷凝器、室內外機電路板跟一些塑膠件是台灣供應商做的
LJ71冷暖全新機37000可入手??
像之前國中小每間教室裝兩台，標案是國際吃的如果能力是配K71的(學校專案專用型號是71ELC，台銀共約採購的又是另一個型號，反正就是家用K系)一台價錢就是壓在三萬初頭
看看現在少子化，個個都是寶，班級人數少，又有冷氣吹多麼的幸福呀！
國際K系學校用機室外機背面鰭片是少了鐵網保護，價錢壓低當然是能省則省囉！！
想請教C大，有看到您前述內行的都裝LJXD不知道是因為CP值很高還是什麼其他的原因呢
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想請教C大，有看到您前述內行的都裝LJXD不知道是因為CP值很高還是什麼其他的原因呢
我條列式列出幾點優缺點還有簡單分析一下室外機選LJ或K即可
1.第一當然是價格
2.LJ跟K系22~90級室外機體積大小適中比較正常，當然LJ63~90級外機還是過大了，尤其LJ80~110級
3.論耗電，大家看RX28上次有幫大家測過，實際上CSPF值也才6.3而已，原廠那個8.02根本為了跟日立戰省電數據暴風模式電腦調出來的，看LJ28數據標6.77可能就暴比較小，K系列數據甚至正常，所以基本上要講CP值RX、QX那過大的室內機/室外機實際上省的電費也有限，加上售價也較高，那我還不如買一個機體體積適中、便宜、壓縮機排氣量夠又吹得冷/暖的機種比較實在
4.LJ跟K保證能力是夠的，不過補充一下經過實測K系的低頻能力竟然壓不下去，比標示的中頻能力還高(工程模式剛好最低速就是中間能力，跟日立一樣)，所以K系我建議裝在比較不可能需要跑低頻的環境，例如店家、家中廚房，否則空間負荷變小結果冷氣最低速能力還是太大就會頻繁起停，LJ長時間的低頻表現就非常棒
5.冷氣最重要的就是壓縮機，下面比較一下就知道LJ是最佳解，如果環境負荷都能讓冷氣維持在中頻以上跑K系列即可，而且價格更低：
RX：22~28---5.2cc排氣量單迴轉配高效率驅動電機
QX、LJ：22~28---6.4cc排氣量單迴轉配中效率驅動電機
K：22~28---6.4cc排氣量單迴轉配低效率驅動電機
RX、QX、LJ、K：36~40---8.0cc排氣量單迴轉配高效率驅動電機
RX、QX、LJ、K：50---9.8cc排氣量單迴轉配高效率驅動電機
K：63---12.4cc排氣量單迴轉配高效率驅動電機
K：71---13.8cc排氣量雙迴轉配高效率驅動電機
RX、QX、LJ：63~71---13.8cc排氣量雙迴轉配高效率驅動電機
RX、QX、LJ、K：80~90---19.8cc排氣量雙迴轉配高效率驅動電機
當然一定會有人說我他媽的看到QX、LJ的那個室內機跟隨附的遙控器心理就是很幹，所以你可以叫壁掛RX或埋入SX的室內機下去看是要搭LJ還是K的室外機，通訊是一樣的，版上已經有人回覆室內外機是分開叫的，也有人是這樣配的，那種一看就知道要不是內行的，不然就是純粹要省荷包的
當然日立今年的新機也可以不同系列亂配了，以前日立家用還有三條線控制跟兩條線控制的，電壓跟訊號不同無法接，不過現在日立也沒有亂配的必要性了，如果以前還有渦捲式壓縮機時，((假設))控制都是三條線的，還可以說內機買低階的，但為了要渦捲式壓縮機去買頂級的室外機
唉～以現在的時空背景套句日立的廣告詞：台灣製的零組件很稀少，日本製的渦捲式的壓縮機更稀少，只有金字塔頂端小尖頭那百分之一的消費者才用得起渦捲式壓縮機！！
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xxx6235 wrote:其實用哪牌的銅管對使用者來講根本沒差，我們要注意的點：
最近有在裝機時 大金銅管 變成和泰銅管了??!!
店家解釋 和泰銅管就是大金銅管?
我覺得不可能是 我是不是被店家陰了
感謝
第一是銅管外的保溫披覆層有沒有防焰難燃，這關係到當你房間火燒厝火勢會不會蔓延到其他空間，就跟汽車的安全氣囊一樣，當然希望永遠不要用到這配備，但在發生緊急事態能救你一命一樣的道理
第二要注意的點就是一般這種小型冷氣與閥體連接是把銅管管端括喇叭口用袋型螺帽破緊鎖附，要注意切管器裁切銅管後管口狀況與喇叭頭括完有無瑕疵，我可以拿很利的切管刀裁切銅管，切完的管口完全平整無毛邊，再用兩萬塊的擴管器幫你擴喇叭口，我也可以用一般的切管刀切銅管再拿錐形毛邊刀修毛邊後用5000塊的擴管器擴喇叭口，兩者都能達到同樣的品質，當然最後在管口塗上冷媒止漏膠保證更不可吹幾年就發生露冷媒的問題
至於銅管品牌是幫你安裝的師傅要煩惱的問題有些銅管很硬不好凹，彎折處容易被凹扁造成冷媒壓降，有些銅管退火品質好很軟很好施工，就算你不想用銅管來連接室內外機你想用汽車冷氣那個高壓橡皮軟管來連接不可以？可以啊，只是高壓橡皮軟兩端要請人去壓接螺紋接頭，管外要套保溫材，畢竟住家室內外機的路徑較長，不像氣汽車引擎室到車室一小段而已，甚至錢到位，你連什麼整捲的披覆式銅管都看不上，你想用4公尺的直銅管(硬管)，然後買一堆彎頭安裝時整條管路沖氮氣把彎頭另件用焊接的焊起來做成工業風那樣也是沒問題的
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