富士通目前1對1也都是R32冷媒冷氣,大金不用說都是R32冷媒機型了。 國內還有禾聯跟東元冷氣,也都有R32冷媒機型在販售。 日立那麼喜歡強調日本製的壓縮機非常稀少,家用系列冷氣壓縮機日本進口。 怎麼日本全國都往日立口中那麼危險的冷媒靠近?這樣日立以後還要強調壓縮機日本進口嗎? 2013年起日本各大品牌(大金空調、日立Hitachi、Panasonic、Sharp、三菱電機、三菱重工、富士通Fujitsu、東芝Toshiba..等)都陸續推出與販售R32冷媒冷氣,怎麼這些大廠不販售日立覺得又環保又安全的R410a冷媒機型呢? 全球暖化係數少三分之一,減少二氧化碳排放,提高能源效率,這些都是真的。 不知道日立口中那麼危險的冷媒,還特別打廣告告訴大家這種冷媒好危險, 可以分享一下台灣的R32冷媒冷氣,或是全世界各國好了(大金說超過50國..),使用R32冷媒造成的意外事故比例與次數統計有多高? 我真的很想知道R32冷媒到底危險到什麼程度。
影想吹冷氣 wrote: 富士通目前1對1...(恕刪)可以分享一下台灣的R32冷媒冷氣,或是全世界各國好了(大金說超過50國..),使用R32冷媒造成的意外事故比例與次數統計有多高? 我真的很想知道R32冷媒到底危險到什麼程度。 如果R32不危險為何要使用R410呢當年就直接R32就好阿
orangebear1006 wrote:所以冷媒都無洩漏風...(恕刪) 哥。從現在開始我不打算講幹話。我也希望你聽的懂原則上新機出廠 不可能有100%的良率但是如果機器本身瑕疵造成冷媒洩漏 安裝師父在安裝當下就會發現機器有漏比如內機拆開沒氮氣 外機沒冷媒等等 。雖然不是每個廠牌內機都會充填氮氣 但其實在安裝抽真空時也是可以察覺。如果排除冷氣的不良率 剩下來絕大部分就只會剩下安裝的問題。如果有乖乖修毛邊 喇叭口做好做滿 用扭力扳手鎖螺帽 抽真空確實 用真空表站空 破空再用肥皂水探漏我這樣裝機還沒有因為安裝到漏氣被叫回去重做的當然會有人說會有什麼沼氣啊硫磺問題基本上沼氣跟硫磺 不會瞬間讓你的系統突然破一個大洞一定是小洞慢慢漏 很慢很慢 然後慢慢的越破越多洞。不會瞬間就到達引燃濃度的 所以除非你的空間完全不換氣 才有可能到達。但是裡面的人會先因為換氣率缺氧先掛了就算系統瞬間讓你破一個大洞 壓縮機的冷凍油會隨著冷媒循環整個系統 所以破洞的瞬間除了冷媒噴出來還會伴隨大量的冷凍油。很嗆很難聞你一定會去開窗戶。這樣還可以到達濃度你也厲害了 。而且應該沒有人沒事會去把系統弄一個大洞吧
我的想法是日立會不會就是考慮海外安裝技術問題所以只限日本國內使用?常逛這版的人應該知道冷氣的安裝比冷氣本身更重要吧這東西弄到最後各有各的信徒吧你說的論點其實也可以套用在反方:R32既然無疑慮, 為何美國要禁用在分離式冷氣呢?目前他們禁用也是有理由的吧願意完全忽略這種疑慮為地球環保盡一份力的人那就裝吧沒啥好爭論的因為燒也不是燒別人家跟搭飛機一樣你不會因為飛機肇事率低, 但只要肇事就幾乎百分百完蛋就因此不搭飛機吧影想吹冷氣 wrote:如果R32有危險,...(恕刪)
紗倉 wrote:我的想法是日立會不...(恕刪) 喔 美國最厲害的不就是做不贏人家就刁別人的的東西來保護自己國家的企業嗎?Toyota社長還從日被本被叫到美國去罰站呢R410A當初就是美國企業主導推動的現在R32被小日本出風頭 美國人怎麼可能甘心?龐大的專利費用賺飽飽 怎麼可能讓日本人導亂美國的主導權冷氣是美國人發明的呀這樣多丟人
影想吹冷氣 wrote: 富士通目前1對1...(恕刪) 影想吹冷氣 wrote:怎麼日本全國都往日立口中那麼危險的冷媒靠近? 這太簡單了.日本JIS國家標準沒有規範可燃性冷媒,但是台灣的CNS國家標準有規範,熱騰騰的在2015發佈.如果在台灣銷售.安裝當然應守台灣標準.如果有安裝師父遵行的是日本標準,只能笑笑.畢竟台灣國標規範的多半是安裝規定,品牌商只責生產不會有事的, 使用說明書早就撇乾淨了.最近有一牌推32的還算不錯,還會要求安裝商安裝修理前壹應要用冷媒偵漏器,撇得更乾淨.安裝師父要有所體認.R32的危險性有多少,該注意的要注意,別被品牌商粉飾太平,依國標來看安裝商有很重的責任.要不然,守美國標準如何呢?美國不准分離式用R32,多數也基於安裝顧慮,而且已經是聯邦法律.消費者也應對安裝妥善性堅持,要求安裝者依照品牌的說明書來安裝.確認家中管線無沼氣,無硫氣...等腐蝕氣體不會在房間使用電加熱設備.瓦斯器具.明火小心裝就能安心使用.