在網路找R417A相關文章，看到都是同一篇複製文，簡單說就是可以取代R22，但多是用在熱汞熱水器，而歐洲有很多用在空調
但環境不一樣，如果在台灣同台冷氣，把原本R22漏除改灌R417A，壓縮機是否溫度會提高?
有看到對岸一篇文章，是說R417A發明公司測試，相對於R22，使用R417A在同個硬體下效率更好
不知道有沒有有經驗的可以分享一下運用在空調上的效能
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1007lai wrote:
有看到對岸一篇文章，是說R417A發明公司測試，相對於R22，使用R417A在同個硬體下效率更好
不知道有沒有有經驗的可以分享一下運用在空調上的效能
熱交換是物理現象，冷氣機耗電主因的是將管路內氣體壓縮為液體，液體在熱交換器相變為氣體時吸走環境中的熱並不需要電。
以臨界壓力差異來看，同樣條件下R4127A比R22低將近20%，R22 低壓管壓力4.4度時4.8公斤，而R412A要略低於4公斤。這表示同樣運行溫度下，R417A能在比較低的壓力下液化，應該是這個物理特性導致在同樣冷房效果時，壓縮機負載降低進而省電。
同樣的，這也是新型(可燃)冷媒號稱能省電的主因，壓縮機會變頻能省的電還是其次(被廣告誇大了)。以前不用是因為沒人敢用，現在則是被迫取改良安全設計，因為也沒有什麼選擇了。
例如效率最高的R290就是桶裝瓦斯內的主要成分---丙烷，R32是甲烷，效率高又超級便宜。很多新型省電冰箱早就改用這玩意兒，只是沒太多人知道R290，R32是啥高大上成分。新型"環保"冷媒不是瓦斯，要不就是瓦斯加入阻燃氣體混合以提高安全等級。
這些冷媒不管新型舊款，沒有真正環保的，雖然會破壞臭氧層的冷媒被晉用，但"環保冷媒"是溫室氣體，比二氧化碳還強數十到數百倍。有一好就沒兩好。
