大家好
我最近訂了一台model X. long range版本
幾個問題想要請問大家:
1. 有沒有知道大概什麼時候可以交車? 聽說美國最快2023 Q1, 台灣一定更久?
2. 大約價錢? 之前看好像是389萬起,
3. 請問之前的選配價錢, 3.1 六座 3.2 FSD？3.3 22吋輪匡
4. 有人說22吋輪匡很顛, 請問有沒有人剛好有開的能分享一下? 我現在開BMW G11大七, 不知道會不會差距會不會到不舒服的程度
其實買這台主要是有短期七人座需求, 聽說選配6座對第三排空間有一點加分的效果 (腳可以伸在中間走道),
謝謝大家~
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greenTi wrote:
1. 有沒有知道大概什麼時候可以交車? 聽說美國最快2023 Q1, 台灣一定更久?
聽業務說2022年底或2023年初有機會交車
2. 大約價錢? 之前看好像是389萬起
這是之前的訂價,後面訂車沒顯示價錢的應該就是依交車時價錢為主
感覺會破400萬
3. 請問之前的選配價錢, 3.1 六座 3.2 FSD？3.3 22吋輪匡
沒人知道會不會調漲
只能依到時公告為主
4. 有人說22吋輪匡很顛, 請問有沒有人剛好有開的能分享一下? 我現在開BMW G11大七, 不知道會不會差距會不會到不舒服的程度
其實買這台主要是有短期七人座需求, 聽說選配6座對第三排空間有一點加分的效果 (腳可以伸在中間走道),
model X後座坐起來一定沒G11舒服,第三排也只有中間的位置稍微有腿部空間,椅子的深度、柔軟度、支撐等當然都沒大七好,但短程七人座還是堪用
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caesar0054 wrote:
greenTi wrote:
1. 有沒有知道大概什麼時候可以交車? 聽說美國最快2023 Q1, 台灣一定更久?
聽業務說2022年底或2023年初有機會交車
2. 大約價錢? 之前看好像是389萬起
這是之前的訂價,後面訂車沒顯示價錢的應該就是依交車時價錢為主
感覺會破400萬
3. 請問之前的選配價錢, 3.1 六座 3.2 FSD？3.3 22吋輪匡
沒人知道會不會調漲
只能依到時公告為主
4. 有人說22吋輪匡很顛, 請問有沒有人剛好有開的能分享一下? 我現在開BMW G11大七, 不知道會不會差距會不會到不舒服的程度
其實買這台主要是有短期七人座需求, 聽說選配6座對第三排空間有一點加分的效果 (腳可以伸在中間走道),
model X後座坐起來一定沒G11舒服,第三排也只有中間的位置稍微有腿部空間,椅子的深度、柔軟度、支撐等當然都沒大七好,但短程七人座還是堪用
感謝回覆! 2022年底就比我想像快了!
請問您知道之前選配的價格嗎? 想參考一下
有點忘了,只記得七人座加10幾萬,6人座加20幾萬,車色跟白內裝都是數萬內
謝謝喔!
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greenTi wrote:
1. 有沒有知道大概什麼時候可以交車? 聽說美國最快2023 Q1, 台灣一定更久?
2. 大約價錢? 之前看好像是389萬起,
3. 請問之前的選配價錢, 3.1 六座 3.2 FSD？3.3 22吋輪匡
4. 有人說22吋輪匡很顛, 請問有沒有人剛好有開的能分享一下? 我現在開BMW G11大七, 不知道會不會差距會不會到不舒服的程度
其實買這台主要是有短期七人座需求, 聽說選配6座對第三排空間有一點加分的效果 (腳可以伸在中間走道),
謝謝大家~
1.美國已經開始陸續在交車，可以看一些人家分享的影片
我是2021/03訂的，一直延期，延到業務現在也不敢講何時交車，最快也得2022年底，預估是在2023年初
推坑！特斯拉全新2022 Model X Long Range + 米白內裝 大公開
2.2022年已經調漲過兩次，加起來大約25萬(大約唷~我沒記得很清楚)。2022年初，我選七人座，其餘完全沒選配是376萬左右
3.調漲的是基本車價，選配變動應該不大，不過美國那邊FSD有調漲(這在台灣這幾年不是很必要)，鋁框除非很愛這款，自己去外面選購，可以賣掉原本的20吋再買22吋，原廠是20吋換成22吋，價格有點貴
4.樓下補充，我只試開過20吋的X。如果要內裝的精緻還有行車舒服程度，這真的不是特斯拉強項
這台應該還算不上是正七人座，不過找遍了各廠的5+2，沒有一台比得上X(個人感覺)
六人座是第三排進出方便，腳有地方伸，且是電動調整的椅子(六人座選配最貴)
七人座是座椅可以全趴下，要車宿、載運東西的需求較靈活
不會車宿、不太需要座椅全趴，比較適合六人座
反之，七人座使用最有彈性
看了人家的開箱影片
覺得方向燈弄在方向盤上實在沒有很方便
前行李箱的關閉好像很困難...
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真的太久
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PIANISSIMO_0123 wrote:
現在訂 建議你估2023第三季
前面有很多更早訂的人在等 第一季或第二季
臺灣最早也要2023 Q3以後交車
原PO現在訂，最快2023 Q4以後
而且到時候你可能也不想交車
因為那時候4680版也快要量產
你又要再等了
其實我覺得有點奇怪
你又不是訂Plaid
幹嘛還要等一年半、兩年的？
LR的話直接買二手特斯拉就好啦！
Tesla Model X 75D by Pål-Kristian Hamre, 於 Flickr
2017-tesla-model-x-2 by Yusrul Fadhli, 於 Flickr
2017-tesla-model-x-6 by Yusrul Fadhli, 於 Flickr
Tesla Model X Interior by Lucinho Photography, 於 Flickr跟新版就差在螢幕橫置而已
但用過特斯拉的都知道直式螢幕才好用啦
改橫置是因為特斯拉要cost Down軟體開發成本
讓model3Y跟SX的軟體開發比較一致
而後座的小螢幕真的沒什麼差
而且太低了
你在正副駕駛座後面掛iPad還比較好用
‘20年式的Model X LR現在行情大約380左右
哩程差不多，加速一樣
要便宜＋超充免費＋電池不限里程保固8年的話還可以買'19年的
重點是都現車，你不用等那麼久
由於全球汽車晶片荒愈來愈嚴重
（因為全部車企牙起來發展智能車）
特斯拉都已經從設計圖拔新車晶片了
19,20的Ｘ都沒被拔晶片，功能、安全性都是完整的
應該是先買二手來先用先爽（開ＳＸ超爽的！）
慢慢開到特斯拉可以交車4680電池版本的Ｘ再換
都改款了就不想買前代的
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greenTi wrote:
大家好
我最近訂了一台model X. long range版本
幾個問題想要請問大家:
1. 有沒有知道大概什麼時候可以交車? 聽說美國最快2023 Q1, 台灣一定更久?
2. 大約價錢? 之前看好像是389萬起,
3. 請問之前的選配價錢, 3.1 六座 3.2 FSD？3.3 22吋輪匡
4. 有人說22吋輪匡很顛, 請問有沒有人剛好有開的能分享一下? 我現在開BMW G11大七, 不知道會不會差距會不會到不舒服的程度
其實買這台主要是有短期七人座需求, 聽說選配6座對第三排空間有一點加分的效果 (腳可以伸在中間走道),
謝謝大家~
1.，比美國慢是正常的，但至於是不是23Q1？沒人知
2.價格被移除，現在下單應該是更新之後的價格400+吧
3.22輪好看，但是能耗地獄，275+315耗電耗電，250wh++，FSD短時間台灣用不上，沒必要直接加，但是可以考慮EAP，用鑰匙遙控車去百貨公司停車真的很好用！6seating和7 有很大不同是在第二排的樣式，7可以調整角度和前後，不過給3的腳底空間就比較小，進出也不方便；6不能調第二排的靠背角度因為是一體式（所以也沒很好座）另外沒有扶手，但是能方便進出後排（最重要的是，不能放倒第二排！）；你可以去內湖看看，那邊有放一台新的6座X，和7系比起來應該會讓你覺得偏硬不舒服吧
實用方面我是覺得7會好一點（能放下來）6主要是外觀上好看還有電動控制加分 =3=
謝謝喔 六座有的話我就會選, 我家最多就六位坐而已, 而且一年可能用不到10天...
