請問Tesla為何會衝破高速公路的護欄?

特斯拉國道開「輔助駕駛」!衝破護欄撞爛車頭 2 傷
https://news.ltn.com.tw/news/society/breakingnews/4319669
〔記者林宜樟/嘉義報導〕國道一號中山高嘉義水上路段南下 274.35 公里處,今天凌晨 1 點 12 分發生車禍,一輛電動車特斯拉衝破護欄,撞上橋下邊坡,整台車車頭撞爛,車內兩人受傷送醫,肇事原因經國道警察調查,疑因開啟「輔助駕駛系統」操作不當而肇事。
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之前聽過Tesla認不得工程車或倒在地上的車子,但為何會衝破護欄?
是該處的道路或護欄不一樣嗎?
蔬食抗暖化,減碳救地球!
應該問為何車主會把車開成這樣?
絕大多數的事故都是人的問題
車只是一個工具,沒有三不五時在爆衝不受控的
Fa1con
特斯拉ap/fsd設計的很容易讓人搞混…人因工程零分
valent_feng
AP 兩條線,FSD1條線,搞混?呵呵[不知][不知][不知]
昨天雨下的大不大啊?
Tesla 可能是事故率和死亡率最高的單一品牌
保險費高於同級車
甚至部分車款還被拒保
主要原因應該是 =>

1. Level 2等級的輔助駕駛卻開放自動駕駛功能
2. 平價車底盤卻安裝大馬力電池

車子賣越多, 路上的定時炸彈就越多...
k5229410
歐美英國家最嚴格安全測式,不像油車豐田造 撞擊測式 安全 續航 油耗 廣告不實下架造假20年 2023公開道歉
hch2006
保險公司都賠怕了, 不就因為這牌常常出事
緩撞車、靜止的車、護欄
這些都是變數不多物體,
很難想像tesla無法解決辨識的問題。
jiahan
並不是無法辨識,而是在高速情況下,電腦判斷車子是靜止到緊急煞車已經來不及了。
hch2006
反正特粉會幫忙講話, 還是大賣
Tesla要不要辦撞破百台法會? 撞破千台祝禱會?
hch2006
十年前就辦過了, 現在要千件以上才辦囉
就是交給車子自己開啊,
人……………睡覺去囉!
thomasyang85
下大雨你敢唷..準車主就是你
這段路我開model3配合使用輔助駕駛都屬不清次數了, 不像是新聞報導說的那種情況而發生.
其中有人質疑天氣因素(大雨), 其實我個人遇過幾次因為大雨視線不好, 車子的輔助駕駛會因此被強制關閉, 無法使用,所以這原因應該也不是.

Tesla的輔助駕駛只是減輕駕駛人的開車疲勞, 而不是真的完全讓車子去完全操控駕駛, 一切都源自於駕駛者本身.
雖然每到新聞一直報導Tesla輔助駕駛怎樣問題, 但我真心覺得好用, 不然以前常常需要去休息站瞇一下才敢上路.
emeryville
我知道下雨會關閉啊,記者的疑似才是問題,人的問題不要怪車子。
riklin
有輔助駕駛開車真的輕鬆許多比較不累人.......尤其在精神上
jkid wrote:
這段路我開model3...(恕刪)


可能雨下太大輔助駕駛被強制關閉
開車的又沒發現
就飛出去啦
thomasyang85
樓上很可愛.下大雨還會睡死
龍龍0543
電車的輔助駕駛解除,車子就會很快停下來,發生飛出去的機率不高,而是被追撞的機率高而已
nngiz wrote:
可能雨下太大輔助駕駛被強制關閉
開車的又沒發現
就飛出去啦


那些開自動駕駛出事的人,
都是對AI科技有過度的期待和想像,
實際上現在的AI還不成熟,
別被老馬的吹牛給誤了!
hch2006
特牌的AI其實是A si [笑到噴淚]
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