https://www.chinatimes.com/realtimenews/20250515005557-260409
據《快科技》引述《易車榜》資料顯示,今年4月,比亞迪在西班牙、義大利、法國、英國和德國等歐洲汽車核心市場,銷量已經全面超越特斯拉;從歐洲14國整體看,比亞迪以11123輛的銷量表現,大幅領先特斯拉的6253輛。
據德國道路交通管理局KBA統計資料顯示,特斯拉4月份在德國銷售885輛汽車,同比下降45.9%,比亞迪4月份銷量達到1566輛,已大幅超越特斯拉。
在英國方面,比亞迪在英國的市佔率持續增長,月銷量同比增長6倍(654%),達到2511輛;相比之下,特斯拉銷量下降了62%,僅剩512輛。
在西班牙方面,特斯拉4月份銷量較2024年同期下降了36%,至571輛;比亞迪則增長至1545輛。比亞迪今年在西班牙的銷量增長了644%。
比亞迪4月份也成為義大利新能源汽車銷量第一品牌,累計註冊量達1683輛,市場份額為11.5%,特斯拉銷量為446輛。
而在法國的4月份,比亞迪銷量達2064輛,對比特斯拉的銷量863輛,比亞迪仍繼續保持領先優勢。
此外,除了銷量方面領先特斯拉,比亞迪在電動車核心技術上也有更強的優勢。今年4月份,騰勢在義大利米蘭舉行品牌發佈會,標誌著騰勢品牌正式進入歐洲。
與此同時,清潔能源調查機構CleanTechnica的資料顯示,比亞迪以15.4%的份額拿下2025年第一季度全球純電車的銷量冠軍,銷量比特斯拉多出79707輛。

個人積分:16229分
文章編號:91575896

個人積分:46分
文章編號:91580323
媒體都在黑Tesla嗎?
https://autos.udn.com/autos/story/124115/8733618
知名的電動車先驅品牌Tesla,目前在歐洲的銷售狀況,正處於自由落體式的下跌。四月對這家電動汽車製造商來說尤其嚴重,包括西班牙、德國、比利時、法國和英國等主要市場都出現了顯著的下降,讓Tesla懷疑是否能在短期內重回正軌。
尤其在德國,Tesla的問題似乎最為明顯。四月份該公司在德國僅售出885輛汽車,與去年同月相比大幅下降了45.9%。今年迄今,Tesla在德國已售出5,820輛汽車,與2024年相比下降了60.4%。請記住,德國是Tesla在歐洲唯一一家工廠的所在地,因此顯然事與願違。
當Tesla在德國苦苦掙扎時,它的一些競爭對手卻蓬勃發展。BYD仍然是該國相對較新的參與者,上個月售出1,566輛汽車,比2024年4月份增長了755.7%。年初至今的銷量也增長了384.5%,達到2,791輛。MG的銷量在4月份也增長了34%。Polestar的銷量也增長了47.1%,上個月售出303輛。
英國的情況也好不到哪裡去,Tesla的銷量在4月份徹底崩盤。僅售出512輛,與去年同期相比下降了62%。
Tesla的困境也蔓延到其他幾個歐洲國家。在西班牙,銷量下降了36%。在比利時,下降了55%。法國下降了59%,丹麥下降了67%,而在瑞典,4月份的降幅更是驚人的81%。坦率地說,Tesla對歐洲市場的掌控正在迅速減弱,速度比一家倒閉經銷商的電動車價格下跌還要快。

為提供您更優質的服務,本網站使用cookies。若您繼續瀏覽網頁,即表示您同意我們的cookies政策。 了解隱私權條款