(極速700公里的地表怪獸 期待)在電視版阿斯拉擔任的工作有依照路面狀況 氣候來調整車身參數後來是轉換各種結構來決定某種形式優先到了劇場版則是判斷跟他車的車距以及相對車速來決定出彎適合的檔位35年過去了 fsd也測試到了14版似乎在判斷上勉強只能摸個邊要達到阿斯拉的智慧判斷可能還要50年才有辦法符合結論就是大家要活得健康用肉眼見證這一切
看來還是很多人不知道閃電霹靂車雖然跟鋼彈是同一家公司的名氣上還是有差別加上這套系統 可能還要好幾十年才會成熟畢竟阿斯拉是透過算力解出路況規劃的部分但在操控方面還是要透過人類去掌握感覺是要在最佳解去得出最符合現實條件的情況有點像是沒有邊界的圍棋比賽等著未來的人類發揮
我怎麼覺得賽車場上的情況反而相對單純啊場上也就10幾20台車, 同時在旁邊的車也沒幾台不會突然有行人或是摩托車衝出來, 基本上也沒有三寶在開車假設賽場上的狀況人類都反應的過來, 那電腦運算速度應該也做得到路線也是固定的, 路面維持在理想狀態, 車輛也有專業維護我是覺得變量比一般道路還小, 真要克服感覺門檻沒那麼高可能雨戰的狀況還沒法應付, 賽車濺起的水花太大, 攝影機可能沒法處理不過要說技術跟閃電霹靂車差50年我是覺得有點不太至於啦