自從 Tesla 推出 Model 3 Highland 後,便取消傳統方向燈撥桿以追求極簡化設計,但改成方向盤上按鍵模式卻讓許多車主感到不適應,經過 2 年的時間,近日悄悄恢復方向燈撥桿設計,甚至舊車主還能加購「Model 3 方向燈撥桿改裝套件」。

近期 Tesla 悄悄針對 Model 3 Highland 車系回歸傳統方向燈撥桿,而對於已購買沒有撥桿車款的車主,則提供約 1 萬元台幣的「Model 3 方向燈撥桿改裝套件」,並由 Tesla 原廠負責安裝,將直接更換方向盤並進行回收,同時新款撥桿的造型更加現代化。

預計全球市場都會陸續改回方向燈撥桿設計,並且這類改動推測主要針對 Model 3 這類全球暢銷車款,另一款暢銷車 Model Y Juniper 本來就有方向燈撥桿,至於 Model S、Model X 與 Cybertruck 則尚未有導入撥桿的消息。

先前 Model Y 改款時便因市場反饋而加入方向燈撥桿,設計總監坦言「也許我們刪得太多了」,意味著原廠同意過度簡化操作可能帶來問題,畢竟在歐洲地區經常有圓環道路,進出時使用方向盤上按鍵相當不方便。

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Model Y跟Model 3照往例有許多共用件, 加回去不意外, 希望前鏡頭也能加上
加回去好
認錯總比沒有好
新交車的Model 3已經加回方向燈撥桿了嗎?

有的話真是
HKLun
如果照上面說的是國外剛改的話, 或許要下一兩季的進來的車比較有可能
Sensation owner
那就是2026 Q1, 等關稅抵定再說 [加持]
一顆按鈕,與一根撥桿; 成本差異甚大
85683213
Model Y 的方向燈訊號可能從頭到尾是電容式,沒用過機械式。
emeryville
煥新Y是機械式按鍵,YouTube實測過了。
HKLun wrote:
自從 Tesla 推出 Model 3 Highland 後,便取消傳統方向燈撥桿以追求極簡化設計


在 Highland 之前也不是「傳統方向燈撥桿」啊
總之之前一堆說很人性化很好用,用過就回不去的又被馬馬打臉了,哭哭

本來就應該是這樣的配置嘛,這樣才給推拉~~~~
拔你設備再讓你花錢裝回去,這也是蠻會做生意的
加回撥桿
竟算昇級
大家有買拉拉股票嗎?
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