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特斯拉Model Y L賣爆了!6天賣空一個月產能,工作日顧客擠爆門店,暴雨還來看車

(可以換馬哥開玩笑了 買的不到可以考慮YU 7 )


銷量爆了~~

銷量爆了~~


六人座 一二三排電動椅 一二排通風椅 電子懸吊 四百多匹馬力 智駕~

一百四十萬台幣不到.....

太香了~

呆丸何時能有....
這個價格若出現在臺灣...
特斯拉直接一統江湖,
其他電車直接倒閉
smoke777
中國人民真是幸福😊
140W我直接明天去訂車。
yamio25
看人群以為在台灣,高興了一下,因為都是亞洲人臉;跟大大一樣,140W可以讓我立刻下定決心,不再猶疑不定![笑]
Ryan423
140w在台灣 可能要半夜排隊訂車了
台灣價值至少+100W
三等公民
你要相信政府關稅談判的『能力』[^++^]
陳小白2857 wrote:
https://hao...(恕刪)

隔靴搔癢,看的到 吃不到,想太多都是心酸而已。
大驚小怪
小米汽車 一個小時賣光一年

特斯拉對岸銷售第一名都讓位
毛坯房....怎比起精裝房
對岸新能源汽車沒 冰箱 電視 按摩椅~都不好意思說是新車
捲到賓士 保時捷打八折還賣不好
陳小白2857
YU7 第二排沒通風.... 差很大 但小米確實香
areay40
YU7全車輕量化,車重還要2.4噸....[笑到噴淚],100多度電池,才跟特斯拉標續跑一樣的距離,一般大陸車走都冰箱彩電大沙發路線,這方面特斯拉的確追不上, 這樣的話選華為的問界不是更香?
台灣就買不到啊
在台灣要是電動車一夕爆量,我想也應該是災難的開始,光是充電站建置追不上,這些較慢進場的應該就是家中無法安裝充電樁的族群,政府有意推電動車,但是充電站的建制還是龜速進行,政府應該帶頭做、再給予廠商優惠條件,讓充電站更普及更方便。
PS:我目前還沒有考慮買電動車。
algorithm1001
電廠需要24H運作產生電但台灣高峰離峰用電量差距很大。不是沒有電,是高峰用電接近滿載產生風險。電動車僅需要在離峰時間充電(通常是晚上或是周末) 既可。花10分鐘Google就可以少被風向帶。
TiiRX
抱歉,但思路真的可以換一下。台灣現在真的是充電站比加油站多,家裡有充電樁,完全不用煩惱。真的有差別是長途旅行:電車比較仰賴規劃,油車相對自由些。但前者現在都有電腦和導航可以協助,所以實際用起來沒差。
黑豆爸爸 wrote:

政府有意推電動車,但是充電站的建制還是龜速進行,政府應該帶頭做、再給予廠商優惠條件,讓充電站更普及更方便。
PS:我目前還沒有考慮買電動車。


政府現在蓋充電站蓋滿快的,

真的希望你不要買.
只是個過程 wrote:
政府現在蓋充電站蓋滿...(恕刪)

祝你充電順利隨到隨充。
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