Tesla AP/EAP與FSD在最基本的auto pilot功能的程式碼相同嗎?

ChatGPT回答:
Tesla AP/EAP與FSD在最基本的auto pilot功能的程式碼相同嗎?
Gemini回答:
Tesla AP/EAP與FSD在最基本的auto pilot功能的程式碼相同嗎?

到底哪個對?
rogerforid wrote:
ChatGPT回答:Gemini...(恕刪)

一般來說,檢驗AI也可以考慮把雙方生成的答案給對方看
並告訴他這是由對方生成的解答,請他找出其中邏輯有謬誤之處
rogerforid
問了, 都不認錯, 互相批評對方有對有不對.
KIRINJI
讓AI辯論XD
版號不一樣
怎麼可能是同一套?
在國外用過FSD,體感就不一樣了。在台灣反而EAP用起來幾乎和AP一樣,結論就是台灣只要用AP即可,跟國外的差距真的頗大......
rogerforid wrote:
ChatGPT回答:Gemini...(恕刪)


應該是同一套啊。

台灣已經有人學國外偽造CAN Bus訊號,騙過系統啟用FSD功能,可以在台灣市區道路自動轉彎導航(但好像對於機車待轉區等等的辨識還不完全)。

等於說程式碼基本上是用同一套的,只是官方用了 if (country == Taiwan) then disable 給關掉了。
不同

FSD已經完全端到端了,整個技術架構都跟AP和EAP不同
新版軟體8.6.1,在hw3,eap上有很大變動,據信有用上fsd代碼,不過也不要想太多fsd在高速上我實測根本沒跟eap差太多,可能要有緊急情況才有差,只能說是細微感受改善這樣

不過ap,autosteer都是幾乎被放棄的部門,新款的standard 還直接被拔掉,特斯拉專心於fsd上,期待eap進步的最好不要想太多🤣
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