Cprius wrote:
電池特斯拉自己做,成本控制根本不用擔心
那些豪華車廠根本沒有自己的電池工廠
特斯拉的電池芯過去一直只有唯一一家供應商Panasonic,今年大陸廠投產後,可能會採用天津力神(第二家供應商)。
tesla所謂的電池工廠是組裝廠。
aronyang wrote:
全自動駕駛(Full Self-Driving Capability) => 這是tesla哪裡的文字?
要用到"Full"這個字,一定得是level 5.
目前tesla的能力,是level 5打五折
weiwei0118 wrote:
Tesla的自動駕駛是目前最先進的,已經是LV3的等級,他們宣稱今年會到LV4,Tesla的LV3稱為全自動駕駛已經沒疑問,唯一的跟LV4的差距是失效率高低,LV4的定義是除非環境差到連感應器都失效,才需要人類介入控制,LV5跟LV4的差距僅在於車上需不需要駕駛而已.........(恕刪)
mobscape wrote:
太過武斷了自動駕駛...(恕刪)

NQQegg wrote:
你看過我的帖嗎???裡面有幾十篇討論...
挖鼻孔
Mobileye在自駕車是屬於哪主種位階?
因為LiDar目前貴
所以Tesla急著發展才會不裝
以後solid-state LiDar普及與便宜
Tesla會不裝?
NQQegg wrote:
我追自動駕駛的技術多年
Tesla沒裝LiDar
就不用談...
Solid-State LiDar才能降低成本...
比自動駕駛
Waymo才是元老...