政府是否該解決大樓停車位不給裝充電樁的問題?

airdon2000 wrote:
自家電表拉線到自家車(恕刪)

procomm1722 wrote:
這個問題是你個人需求的問題, 卻要拉大家來幫你支出的想法.
倘若該大樓大家都開電動車, 這個問題一點也不會有.(恕刪)



看到文章裡面一些人的評論覺得蠻好笑的

還覺得管委會同意用戶樁充電樁的話會變成“用管委公家經費幫用戶樁充電樁”?
天吶,你是不是有點想太多了還是被迫害妄想症啊?還是你家社區這麼好還幫忙免費裝不用自己出錢哦?
板上那些自己花了幾萬塊從自家電錶引線過來的都是公家錢就對了?那你告訴大家哪家這麼佛心,讓大家聞香一下?
還是覺得說公家經費會幫你出電費?這麼佛心???

還有人覺得,會導致社區容量不足
天啦擼,從自己家電錶引出來的電和社區總容量有什麼關係?
我家本來就是有200A容量(e.g.)的話我從我自己200A裡面分72A出來好像也不關你家事情吧?
難不成我從85度買一杯700cc奶茶分了300cc給狗狗喝,85度c家的奶茶桶就會縮水哦?神邏輯誒
我買的奶茶700cc就是700cc,不會因為分給別人喝影響到奶茶店的奶茶桶;購買的約定容量200就是200,我合法權益範圍內我開心開冷器,開暖氣,開電磁爐,幫車充電,我開心怎麼分配都行。

還有人覺得在【住宅】會有人安裝快充?
拜託..有AC Wall Charger就要笑了,還想裝DC整流櫃哦?Volvo/BMW/AUDI之類的 差不多就是220V 32A而已,說真的,兩台3.5KW冷氣全開也那樣而已


是不是一開始就不明白 車主需要社區【同意】的到底是什麼?
那就麻煩理清在開噴,謝謝~


另附一張管委會充電車位管理條例作參考
不長眼 wrote:
廠商為了要達成跟政府(恕刪)


免費接污水下水道?
我們社區接管及改管就花了100多萬, 清單直接貼在電梯裡面.
這100多萬叫廠商吞下去是不可能的.
當然, 要接之前也是在區權會表決過的, 所以花這筆錢, 大家都沒話說.
接了管就要付污水處理費, 而表決能順利通過主要是因為原有的化糞池已經嚴重堵塞, 一直花錢, 這事吵了好多年了.
如果管委會沒有同意, 廠商不敢進駐施工的. 那是你們的私人產權.
yasuo wrote:
我的原意確實是希望政府用鐵腕的方式強制住宅大樓車位安裝充電樁
訂定2040年停止銷售電動車的是中央政府
要推廣電動車並不能只是提供各種獎勵政策、補貼、減免
也應該用政府的力量幫助剷除這個最大的困難
畢竟2040年停售汽油車就是政府訂的


我同意這是雞生蛋蛋生雞的問題

而且還有一點很重要
現在各汽車製造商之間的充電規格尚未統一
你要政府強制裝充電樁,但請問要裝哪種充電樁?
你的電力來源要110V?220V?380V?
瓦數大小?電流大小?

這種規格沒統一,政府一做事就是被罵圖利廠商
你要買特斯拉,結果大樓提供的來源只適用BMW
或是大樓安裝的規格只能使用慢充,沒辦法快充
那裝了會不會比不裝問題更多?
google一下鋰電池起火的危險性 , youtube 有許多案件;除了火澆不熄以外,且鋰電池破裂燃燒時產生的活性氣體與毒性氣體在密閉空間該如何處理與自救?

個人建議充電樁應設在戶外或開放空間會比較好。
挺拔的風中蟾蜍 wrote:
侵占是告訴乃論喔,而(恕刪)


侵占,任一區分所有權人都可提告,管委會沒有任何產權,你搞錯了。
kuniaki wrote:
免費接污水下水道?
我們社區接管及改管就花了100多萬, 清單直接貼在電梯裡面.
這100多萬叫廠商吞下去是不可能的.


我住的社區.真的沒有出資喔..
實際價格怎樣倒是不知道..
不過是架了懸吊架接了幾條大管子而已

就是把原本集中到化糞池的管路..
接管到輸往社區外馬路的集合塔(?)..

可能你們社區的汙水下水道設計上比較難處理吧..
請願取消林鄭家族的英國護照.https://reurl.cc/VaWZqQ
你以為每個人都開純電車嗎...
電動車不是未來的趨勢,它只是過渡的暫時替代工具而已!
所以未來不會有能不能裝充電樁的問題.
未來的汽車可能是加水/加氣/加.....但絕對不會是充電!
供參考.
不長眼 wrote:
我住的社區.真的沒有(恕刪)


橘色的大管子, 明管安裝是吧?
我們社區也是. 也就是從原有各棟的污水管截流, 不讓污水再進社區化糞池了.

但是, 截流後匯總的大排污管, 是要接到外面馬路政府已經埋設的公共污水管的.
你沒看到在挖, 可能是從地下施做, 我們社區也是.

前前後後弄了快一個月, 管委會也有另外安排受到影響車位的車主改停到社區中庭去.
施工廠商也有架設帆布把落下來的灰塵集中.

你們社區管委會若真的這麼搞, 主委會直接被轟下台的.
minhua0317 wrote:
我同意這是雞生蛋蛋生(恕刪)


這個是這樣, 目前台電的大電接入各社區的大變電箱是22.8KV, 這個已經統一了.
而一般住家, 不會用到三相電, 所以就是配2條110V火線, 1條中性線, 1條地線這種配置.

因為在蓋房子時, 也沒有需要使用大量電力的電動車, 所以不會以每戶使用電力上限 x 戶數這樣的規格來規劃總使用容量. 也就是說, 是抓平均值來施做, 因為配的容量越大, 台電那裡的費用會越高. 我記得沒錯的話, 如果長期都是高用電量, 那麼要跟台電簽契約用電, 這樣方便台電做電力配置規劃. 但是若簽的很高, 而實際沒有用那麼多, 依電業法規, 似乎是有罰則或者是需要依申請的容量來付費.(有一個基本費, 申請的越高, 基本費就越高, 所以若實際沒用那麼多, 申請很高, 等於是把自己的基本費墊高. 一般情況下, 建商不會這麼幹 )

那麼問題就來了, 如果一戶兩戶要由自己的電表拉電, 當然是沒問題. 但如果是每戶都要這麼做呢?
原來向台電申請的容量就不夠了.
要再往上申請, 那麼費用變多, 台電也要配置更大條的電纜, 更大的變電箱.
如果每一戶都開電動車, 那麼當然是沒問題, 就像接政府公用污水管線一樣, 反正全部住戶出錢嘛.
但是, 如果只是幾戶要, 其他人不要, 那怎麼辦?

又或是, 今天管委會同意幾戶裝, 以現有電路配置, 還夠用, 不需要再申請更大的線路.
但是未來又發生5戶, 10戶也要裝, 算一下不夠用了, 管委會說, 這5戶, 10戶不給裝.
那麼, 這5戶, 10戶就會向管委會質疑, 為何一開始的那幾戶給他們裝?

這種事情吵下來, 沒完沒了. 管委會為了省麻煩, 就乾脆一開始就拒絕.

當然, 如果有一半以上的住戶都要求要裝, 那在區權會投票加大線路是會過的, 那麼自然也就沒問題.

只是, 現在似乎還沒到那個時候.
文章分享
評分
評分
複製連結
請輸入您要前往的頁數(1 ~ 30)

今日熱門文章 網友點擊推薦!