開特斯拉一年比油車省了75%養車支出!怎麼做到的?我算給你看!

充電不用錢?
電池壽命消耗不用錢?
輪胎不用錢?
洗車不用錢?
過路費不用錢?
換耗材不用錢?
嚴格說起來以中短期持有成本來看電車絕對是輾壓汽油車的
但現階段電車隱藏起來看不到的其實就是時間成本,最貴但也是最容易讓人忽略的成本
因為大多數台灣人都不太重視時間這玩意
現在車數不夠可能還好,等車多起來充電站都爆滿的時候就刺激了

中短期省錢,那中長期後的花費其實就只能等時間驗證了
包含像電池多久衰退,或是電系或馬達電機等相關設施如果出問題的維修等等

不過樓主很不錯的是不是和那些怪咖一樣整天環保掛嘴上而是很真實的分享花費
請各位讀者們支持"無視無理取鬧者"運動~簡單的說就是別去理會惡意回文的言論讓它們自動的消失!還給版面
sleep621104 wrote:
我的問題出在:錢不是問題,出在目前電車續航力跟充電效率跟不上我的需求!
我每個月光油錢要15000以上,我會在意特斯拉的售價跟幫我省多少油錢嗎?(恕刪)


反正15k油錢報公帳,你當然不會在乎。要你自掏腰包付油錢時,你還會不在意嗎?
山姆爸爸 wrote:
2019/9/29交(恕刪)

中國製特斯拉大降價
Model 3降到百萬內
假如台灣的也跟著大降價
那買的人會越來越多
也希望政府跟車商能趕快把充電設備補上
讓電動車的使用者能更方便!
特斯拉新年大減價 Model Y大陸狂降逾60萬元
sleep621104 wrote:
不是!公司負責客服工(恕刪)


聽起來 你的問題只是充電站普不普及的問題罷了.
畢竟你不是一次就超高里程 而是累積起來.
就這樣想就好 停車場都有充電樁
你的里程問題就這樣解決了.

我是不在意你省不省錢的問題.我在意你這麼多里程製造了多少汙染的問題
反駁不了就惡意檢舉,真是一群垃圾農企粉!
對岸Y價格出來了
降格一下子掉30%

但在台灣政府還是努力保護油車狀況下
現階段電車算經濟效益還難贏過油車




新浪科技讯 1月1日上午消息,据特斯拉中国官网消息,特斯拉ModelY长续航版起售价为33.99万元人民币,此前为48.8万元人民币,下调14.81万元。特斯拉ModelYPerformance高性能版起售价为36.99万元人民币,此前为53.5万元人民币,下跌16.51万元。
不錯的分享文
電動車確實也是一個很不錯的選擇,跑起來安靜也有力
小弟結婚禮車也都是用特斯拉,唯一唯一的小缺點,小朋友不會開門XD
還好司機反應快

個人是覺得不用計較太多,就是一台車
現在科技不管油車或是電動車都很省
相比以前來說真的差很多
滿滿的電子配備也讓開車有趣多
dirtypoint wrote:
据特斯拉中国官网消息,特斯拉ModelY长续航版起售价为33.99万元人民币,此前为48.8万元人民币


奇怪的新聞,Model Y在中國大陸還沒開賣,所謂降價是張飛打岳飛?
對岸Model Y都是上海廠國產的,價格上自然有競爭優勢。
TheATeam wrote:
奇怪的新聞,Model Y在中國大陸還沒開賣,所謂降價是張飛打岳飛?
對岸Model Y都是上海廠國產的,價格上自然有競爭優勢。



Model Y 今天開放 訂購

台灣因為車廠利益
禁止 MIC車子進口
不然 從上海來台灣這麼近
對岸上海廠人工成本遠低於美國廠
從經濟觀點
從上海進口台灣的成本比從美國的成本低多了

其實電車單車成本 不會比油車貴多少了
只是Tesla 目前還要花大筆金錢建一堆超充
如果頭又大 賣車還要建加油站 你看車價要增加多少?
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