元寶寶 wrote:等充電站普及大家才有(恕刪) 我認為 家裡可以裝充電樁的人現在就可以買電動車了 帶來的優點>缺點至於不能裝的 就只能等各類充電站更普及然後等政府改法規後再購買不然時間久了會變成缺點>優點
ran02847 wrote:那真的要很有愛才有辦(恕刪) 哈~ 小弟就是沒辦法裝充電樁就先買電動車了!開到現在,也大概習慣了,不過還是繼續跟大樓爭取啦~(只是不知道何年何月而以~@@)對小弟來說,電動車也是車,就只是代步工具~小弟也常常跟朋友一起出遊,其實大部分的狀況,應該都不太會“拖累”開燃油車的朋友~舉例來說,有次一群朋友約去東埔洗溫泉,但去之前還順便去了集集車站和紙教堂.一路上都沒充電,上東埔溫泉的路上,朋友還一直問說需不需要先去充電~我說,上得去就下得去,不用擔心~:D不過有一次就沒那麼好了,小弟從台北高回高雄之後,朋友來電,約去嘉義吃雞肉飯!我就真的只能婉拒了~ 哈哈~ (因為要他們等我,實在說不過去,硬拼上去,還真的怕顧路!)所以開電動車到底好不好,就如同前面大大說的,如人飲水,冷暖自知囉~:D
Cage1010 wrote:哈~ 小弟就是沒辦法(恕刪) 我有一些成功跟大樓申請充電樁的經驗可以分享有需要的話可以私訊~~如果是遇到不講理又什麼都聽不進去的人的話那就先節哀順變了不過會遇到里程不夠不能出門的機會應該是少之又少啦~
我沒有看過電動車,但我有在上海騎電瓶車,先說結論,焦盧的確是存在的…我的電瓶車充滿電,可以來回公司三趟,所以一般三天充一次電是ok的,但有時候這三天之中你繞去別的地方買了點東西,你會開始思考多跑了這段路,第三天還夠嗎?你覺得應該足夠,懶得多充一次電,然後第三天就開始擔心到底夠不夠,一直看著那不準確的電量表…一年下來,總要推那麼一二次的車。於是,經常需要算計電量夠不夠、還能跑多遠…比不上油車隨時想加油就加油的方便。
會不會有里程焦慮我覺得看使用手機的習慣就知道如果你會在手機電池還有70%左右就開始思考要不要充電的人那麼十之八九使用電動車會有里程焦慮像我自己就是那種手機電力不足80%就會覺得該不該充電的人使用電動車時,明明電力還有一半以上還是會擔心GOGORO我真的覺得蠻不方便的,比較適合動線固定的人使用如果常常要出去洽公,去的地方不固定真的蠻難使用的,常常換一次電池實際使用里程只有30左右還要提前尋找換店站位置特斯拉情況好些,但充電的侷限性更大...