BrilliantWing wrote:你的問題被TopGear酸過了
我比較好奇的是，電...(恕刪)
Jeremy和captain slow曾開著Golf GTI和BMW i3進行各項PK
那集挺有趣的
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JL wrote:
唉…..政策不鼓勵...(恕刪)
嚴董有做啊，有傳聞Luxgen S3 EV+好像快要上市了不是嗎？
公布的續航力有220公里，如果能賣個70萬，我想應該還是會有人買的...
只是以目前鋰電池的成本來計算，要賣70萬幾乎是不可能的事情。
而且它也沒有TESLA的Autopilot這類實用的附加功能的話...
應該還是很難賣啦~~
參考網頁：
https://www.luxgen-motor.com.tw/BrandMessage/1460359712274
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souta0829 wrote:
嚴董有做啊，有傳聞Luxgen S3 EV+好像快要上市了不是嗎？
公布的續航力有220公里，如果能賣個70萬，我想應該還是會有人買的...
只是以目前鋰電池的成本來計算，要賣70萬幾乎是不可能的事情。
而且它也沒有TESLA的Autopilot這類實用的附加功能的話......(恕刪)
嗯
我知道啊！
但是知豆已經賣好幾萬台了，model 3也量產在即。 嚴董的車還在雲端啊！
另外，嚴董這部車發表的時候，國內只有BMW i3這個對手。i3的定價擺明了就是不想賣！ 可是現在model 3出現了，依據特斯拉一貫的定價方式，價格天花板被壓低到luxgen只能半蹲的地步。嚴董的保護傘只剩17%關稅頂著了⋯⋯
老實說，我對這部Luxgen是又愛又怕！
愛的是終於有國產電動車了！接下來政府法規，獎勵措施才有可能積極推動！ 以後同學要在社區裝充電樁的阻力就會降低。
怕的是，國產車被離譜的過度保護再現.......這絕非全民之福⋯⋯
