Model S 交車三個月分享

550分

101樓

個人積分：550分

文章編號：65137276

說電動車不環保的是要跳針幾次？

單純考量開車，不考量造車這件事情的話碳排放量比較，在台灣開 Model S 一萬五千英里 3.55噸/年 v.s 汽油車 6.98噸/年
也就是Model S的碳排放用台電來充電的話，每公里碳排放148公克, 一般燃油車245公克。

ps1.依能源局公佈之104年度電力排放係數：每度電約排放0.528公斤的CO2。
ps2 依工研院的研究，台灣的汽油車平均每公里碳排放245公克。
ps3.Coal fired power plants produce 968 grams of CO2 per kwh. source A Model S powered entirely by coal fired power plants emits 434 grams of CO2/mile, 在台灣的情境就是 528/968*434/1.6 = 148g/KM

-- Using Numb3rs, we can solve the biggest mysteries we know

8603112

62分

102樓

8603112

個人積分：62分

文章編號：65137286

讚讚讚～感謝分享，特斯拉真是現在心目中的夢幻車款
比雙B還吸引我，現在是騎Gogoro配四輪油車
電動車的系統更新真的會有重新交車的感覺

chefwu

354分

103樓

chefwu

個人積分：354分

文章編號：65137339

這位車友非常高瞻遠矚，已經想到地球毀滅之後的事情了，令人佩服。假設地球快毀滅了，人類只好想辦法搬到火星去居住，請問到時候在火星上是要使用電動車還是燃油車 (咦？)

ecuz2046 wrote:
喜歡電動車就買電動車，喜歡燃油車就買燃油車，反正地球過沒多久就要掛了。

Remeron

78分

104樓

Remeron

個人積分：78分

文章編號：65137590

圖文並茂的好文！！！
有這篇精美文章的拋磚引玉
也看到了很多電車油車的資訊及比較

個人目前在開製造致癌物比較多的柴油車
希望有一天也能入主電動車
在每天庸庸碌碌當社會發展小螺絲的時候
能順便為後代的健康出點力

(應該不會又有人跑出來戰PM2.5到底是工廠電廠產生得多還是燃油車產生得多吧XD)

Maxwell

3889分

105樓

Maxwell

個人積分：3889分

文章編號：65137694

devinhalsey wrote:
文章分享擁有Tesla...(恕刪)

科技是Tesla強項！

動力、續航力、安全配備、自動駕駛～

自動駕駛希望台灣能完全控制！

‧°∴°☆﹒°☆﹒﹒‧°∴°﹒☆°∴°☆﹒﹒． °．﹒‧°∴°☆‧°∴°﹒☆ ☆°．﹒‧°∴°☆°

Juliansa

1146分

106樓

Juliansa

個人積分：1146分

文章編號：65137753

關於電動車環保與否,其實吵了好幾篇了,每次有人分享電動車就會有人跳出來說不環保。

個人感受
1. 光就不會直接噴廢氣給機車騎士聞這件事就覺得比較環保了,至少對行人跟騎士們比較友善。
2. 有人說跟油電車比還是比較不環保,LP比雞腿嗎? Model S定義是中大型Sedan,要比也不是跟Prius比,
拿類似大小跟加速性能的LS 600h來比較,Model S的碳排放會比LS 600h(平均油耗約10km/L)多嗎?

說實話,電動車有沒有比較環保其實我也不太在乎,
現實上如果想買一台0-100六秒內,操控不錯安全性好,保養不貴又不用付一堆油錢的,
大概就只有Model 3而已了。

nick680828

5246分

107樓

nick680828

個人積分：5246分

文章編號：65137874

感謝大大詳細的開箱分享,我也對電動車有興趣,但只要環境沒有改善,是不可能入手的.
1.如果是市區代步,這車價也太高了.
2.想帶家人去長途旅行,會開的心驚膽跳,隨時會有那種過了這村沒那店的心情,深怕找不到加電站.
3.都要去特定地方加電,雖然有超充,但旅行規劃變成一定都要到那個點去充再繼續玩,太浪費時間了,
很多市區都塞車塞個要死.
4.充電再快也要1-2小時,真的沒人會在那邊等.....
5.爬山時會不會比較耗電?還是因為有滑行反而都一直滿電?
6.台灣不是缺電很嚴重嗎....未來限電時車子是不是也不能開了.

sprinting

155分

108樓

sprinting

個人積分：155分

文章編號：65138077

OK!! 閱！
感謝介紹，等我先努力賺錢多在辦公室吹冷氣
多吃些便當製造垃圾，破壞環保
再來買電動車對環境友善。

QQ哥

243分

109樓

QQ哥

個人積分：243分

文章編號：65138087

樓主你好
我想知道此車的底盤和懸吊在高速過彎時表現如何呢?

pengyc

190分

110樓

pengyc

個人積分：190分

文章編號：65138320

扯什麼電動車比汽油車不環保.

隔壁樓有說明新加坡的計算方式一開始就基準點就不同.

計算電車時以電廠到用戶使用量計算,而計算汽車卻是單計算汽車的消耗量.

而煉油廠提煉運輸這些都需要額外能源消耗,這些在計算汽車排碳量都沒被計算在內.

而電動車若是可以利用離峰用電充電,對於發電廠的輸出電力使用率也會提高.

傳統發電廠的電力無法隨著白天夜晚調整發電輸出,而電動車反而是可以當作一個儲能裝置,

電廠發出的電力沒用完,若沒存起來也是浪費了,整體來說就可降低交通工具排碳量.

我買不起特斯拉,但是我讚賞願意花錢對地球環保盡心力的人.

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