電動車「免牌照稅」優惠結束後...特斯拉1年繳11.7萬


coafort wrote:
先優惠再........(恕刪)


牌照稅應該以車輛新車出廠完稅售價課稅比較合理。
如此還可讓車價透明化,了解經銷商到底賺多大...
yang0381 wrote:
https://cn...(恕刪)


這篇文章很有趣。
Tesla官方似乎是真的沒有公佈旗下三款車輛的換算馬力值。造車的是Tesla,實際數值只有Tesla最清楚。如果台灣政府要對Tesla徵收牌照稅,請問馬力依據是什麼?
如果我說非Tesla官方公佈馬力數據都是有疑慮的數據,合理吧?
等台灣霧霾跟大陸一樣嚴重時,自然會開始力推電動車,
大眾自然支持免稅及各種的優惠。
挪威電動車,停車、充電都不用錢
可以開公車專用道
台灣這個稅率是發白癡嗎
现在台湾冬季雾霾已经很厳重
有空冬季到中,南部走走就会了解
fishtank wrote:
等台灣霧霾跟大陸一樣...(恕刪)


lschen2 wrote:
现在台湾冬季雾霾已经...(恕刪)


不用冬季,大台中全年都是霧霾。只有豪大雨過後能夠暫時洗淨空氣....臺中火力發電廠雖然號稱能有效過濾98%的排放廢氣有害物質,但空氣品質一樣很糟糕。

j00164168 wrote:
不用冬季,大台中全...(恕刪)


火力發電廠的排汙
是可以花錢改善的
隨地排放廢氣卻是無解
就像蓋垃圾焚化爐,也需要每個人都適當的處理自己的垃圾。
如果每個人都隨地丟垃圾,那焚化爐蓋再多再好也沒用。
所以政策性推動ZEV(零排放車輛)
仍然有其必要!!!
也是世界各國未來的趨勢!!!

j00164168 wrote:
這篇文章很有趣。Tesla...(恕刪)


P100D 在汽車新領牌照登記書上面是 603HP。
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