【國內新訊】Tesla首座第三代超級充電站V3座落台灣大學，最快5分鐘可增120公里續航里程！

Cage1010 wrote:
小弟下單特斯拉之前，也詢問過業務，業務其實回答得算中肯，他說如果真的社區不給裝充電樁，
那的確在外面充電會比較不方便一些．只是當下沒想到有多不方便，直到體驗了一年，哈哈～ 真的不方便！

Cage1010 wrote:
至於家裡不能裝充電樁該怎麼辦，也沒其他辦法了，要嘛忍住不買車，直到可以裝再買～

Cage1010 wrote:
小弟到現在都還在跟管委會爭取中～ 的確在外面充電會造成一些生活上的不便，但這也是自己要承擔的～

ICONNECTION wrote:
回到台灣, 如果今天若有特斯拉業務和你說: 我們台灣小, 把買車的充電樁直接拍掉吧, 根本不需要家裡充電, 超充與目的地慢充絕對比家充更方便, 請你把他員工編號記一下, 順便錄音起來, 因為這不是銷售是詐騙. 但我相信不會有這麼離譜的特斯拉銷售方式.

ICONNECTION wrote:
我就是管委會前, 先疏通(或是說教育)各委員, 並花一點小錢, 請安裝廠商出席管委會, 回答各種奇奇怪怪, 包含美觀? 安全性? 會爆炸? 會跳電? 會讓契約用量爆掉? 甚至有些人連Hybrid與純電根本搞不清楚. 種種種種.

請記住, 也許你就那麼一次提案機會? 也許第一次提案就可能定生死 ! 讓專業的來吧, 強烈建議委託廠商協助出席管委會, 一次搞定各委員疑難雜症. 請千萬不要高估自己的能力

最後祝您早日裝機. GOGOGO.

Cage1010 wrote:
老實說，小弟遇到的特(恕刪)

alphaelf wrote:


看到你這一篇，突...(恕刪)

Cage1010 wrote:
小弟去年四月訂車，去年三月就在管委會的月會提出，然後直接被委員否決～ 然後跟我說，直接上區權會！
去年五月，小弟就笨笨的在區權會上提出，結果同意比不同意多，但同意人數未過半...(代表一堆人事不關己～）
所以仍被否決！ 從去年五月到今年五月，小弟每個月都在管委會提案，每次都被拒絕...
哎～～～這點就要怪自己了，當初特斯拉的特約廠商，收了兩千元的場勘之後，給了份報告，然後就神隱了！
所以小弟才自己單打獨鬥的去面對管委會旱區權會...... 現在管委會都拿區權會否決來搪塞...
Anyway, 感謝大大的祝福～ 小弟也希望能趕快安裝成功～＾＾

ICONNECTION wrote:
大安區是台北市第一大區且區內所得高，交車數量肯定不會少，但區內本身多是成屋多年的社區，可設充電樁的社區應該非常非常少。而且大安區內的台大離信義計畫區101僅數分鐘車程。

etonline wrote:
我要上班，還這麼有誠(恕刪)

btopia wrote:
  老實說，像這種客(恕刪)

mimipa wrote:

反正，最終受害的也是車主，倒沒聽到哪個車主是為了這個原因後悔買車的，
這段是為了拉回主題討論，
全文更只是上來跟etonline兄說說話，跟其他網友無關嘿～請不需要回攻我～（笑～）
還有，看倌們沒有誤會，我真的是來加油添材的，
請繼續～請繼續～

alphaelf wrote:
M3官方數據是 20-80應該是20分鐘之間，會放那邊也有可能是安全性問題，想想要能支持V3穩定供電所需的電容可能不小，應該也不適合放在一般停車場吧。