Jason kid wrote:
跳針的是你你一樓的文(恕刪)
大大你也太瞎了，一直被打臉，還要我一直解釋你自己是不會看喔，下面畫紅線的
誠如先前所提到的，「AutoinsuranceEZ」蒐集了美國國家運輸安全委員會、美國運輸統計局所提供的各項統計數據，發現單就2021年一整年，美國當地共發生了140萬起的火災事故，當中僅發生了52起電動車火燒車案例，但與此相比，油電動力新車則有16,051起案例，至於一般燃油車款更是多達199,533起！
不過「AutoinsuranceEZ」不諱言，這樣的事故比例主要還是體現在燃油車與油電車的市佔比例偏高，但如果將調查對象放大至10萬輛，仍可發現一些端倪；根據報告顯示，每10萬輛電動車，當中只有25.1起火燒車案例；在一樣的範圍內（10萬輛），油電車就會有3,474.5件起火案例，燃油車則是有1,529起。
電動車很容易「火燒車」？美國調查機構：錯！油電動力更危險（圖／達志影像／美聯社）
▲即便電動車起火比例偏低，但受限於電池系統架構，讓電動車發生火災時，遠比一般燃油車還要難撲滅。
根據「AutoinsuranceEZ」表示，電動車主要發生火燒車的原因，多半都是與電池系統有關；油電車因為多了一組傳統燃油系統，因此系統異常導致起火的機率，自然就遠比電動車來得高。
